怎样做好船舶安全管理体系运行情况的检查
加强锚地水域巡航力度。海事管理机构应制定详细的巡航计划并严格落实巡航计划，保持对停航船舶抛锚锚地的经常性巡航检查，查处并纠正违法锚泊行为和违反防污染管理规定违法排放行为，避免事故险情，确保良好的锚泊秩序和锚泊环境。督促各航运企业加强停航船舶的管理。
船舶安全检查是主管机关对到港船舶进行监督检查，确认其船舶技术状况是否符合国内法规及规范的要求，船舶、船员是否持有有效证书，船员是否熟悉船上的应急及关键性设备的操作，并就检查中发现的缺陷提出处理意见，要求船方予以纠正，保证船舶状况不低于标准，确保船舶航行安全，防止造成水域污染。
九）船舶安全与防污染管理体系的运行有效性；（十）法律、行政法规、规章以及国际公约要求的其它检查内容。第九条 海事管理机构应当根据中华人民共和国海事局制定的选船标准以及国际公约、区域性合作组织的规定，结合辖区实际情况，按照公平对等、便利公开、重点突出的原则，合理选择船舶实施安全检查。
定期监督检查每3个月进行一次，检查内容涵盖滚装船舶的重要安全设备状态、配员、装载情况、经营人的安全管理、安全应急措施以及船长和船员的应急应变能力。如果发现安全隐患，海事机构会要求立即或限时消除，并可能采取强制性停航、改航或禁止离港等措施。
安全政策和目标：船舶应制定明确的安全政策和目标，以确保船舶在安全方面的运营符合国际和国内的法律法规要求。 安全管理体系：船舶应建立和维护完善的安全管理体系，包括安全程序、工作指导和操作手册等，以确保船舶运营过程中的安全性和合规性。
检查活动由至少两名安全检查人员在船舶停泊期间进行，除非有法律规定。检查人员需具备相关资格，海事管理机构需配备充足的检查人员和设施。船舶安全检查内容涵盖船员、证书、设施设备、载重线要求、货物管理、船舶保安、船员操作能力、个人安全条件、管理体系运行、以及特定法律要求等。
船舶安全管理制度
1、所有单位应当建立健全安全管理制度，定期检查本单位各项安全防范措施的落实情况，及时消除事故隐患；掌握并及时处理本单位存在的可能引发社会安全事件的问题，防止矛盾激化和事态扩大；对本单位可能发生的突发事件和采取安全防范措施的情况，应当按照规定及时向所在地人民政府或者人民政府有关部门报告。
2、一）安全管理体系或者安全管理制度；（二）职责范围内安全操作程序；（三）应急反应程序和应急措施。第三章 滚装船舶经营人、管理人第十四条 滚装船舶经营人、管理人应当制定滚装船舶艏部、艉部及舷侧水密门安全操作程序，并指定专人负责滚装船舶水密门的开启和关闭。
3、第一条 为保障水上人命、财产安全，防止船舶造成污染，规范船舶安全监督管理活动，根据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国港口法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》等法律、行政法规和我国缔结、加入的有关国际公约的规定，制定本规则。
4、为了强化船舶安全检查员队伍建设，提升工作效能，特制定本制度。船舶安全检查站需结合单位实际需求和船舶安全检查员配备情况，积极征求培训意见。建立船舶安全检查员后备人才库，凡是持有《海事行政执法证》、具有较高政治和业务素质的行政执法人员，均应纳入。
船舶检验与船舶安全检查区别
1、实施主体不同：船舶安全检查则是由海事部门的船舶安全检查官实施，而船舶检验是由国家海事主管机关授权的船舶检验机构实施。
2、船舶制造检验，其目的是对新建船舶进行全面检查，以确保船舶在建造过程中符合相关规定和标准，保证船舶的安全性和合规性。初次检验，也称首次检验，是在船舶投入运营前进行的全面检查。其主要目的是确保船舶在投入运营前满足相关规定和标准，保障船舶的安全性和合规性。
3、初次检验 一般指未经我国验船机构监督下建造的国外船舶，为换发我国船舶证书所进行的检验。其目的是检查船舶技术状况是否符合安全航行的要求。对船舶入级的检验，又称为初次入级检验。申请初次检验时，须将该船原有船舶证书、证明文件及有关技术资料提交验船机构审查。
4、船舶检验专业修业年限为三年，培养目标为德智体美劳全面发展，掌握扎实的科学文化基础，具备识读工程图样、检验船体结构件、测试船舶设备、评定焊接样件等技能的高素质技术技能人才。
5、船舶检验分为：初次检验、特别检验、定期检验和临时检验四种。初次检验，是指新造船舶在交付使用前或旧船投入营运前进行的全面技术检验。其目的在于检查船舶技术状况是否满足将来营运和航行的要求。检验中若发现有影响船舶安全航行的缺陷，应责成船方予以消除。
6、船舶检验专业：这个专业提供工程制图、机械制造基础、船舶内燃机使用与维修等专业课程，培养学生成为合格的船舶检验人员。毕业生可以在船舶建造、运营及海运行业中担任重要角色，负责检查和评估船舶的安全性能和质量。船舶与海洋工程专业：这个专业侧重于船舶的构造、航行原理、安全性设计及建造法规的研究。