...工作的问题:现在中国海员市场极其混乱,工资极其低,很多黑中介...

1、坚决不能先付中介费，而且工资极其低，一定不要去，很多中介和船东骗钱，你上去了，就把... 国内中介费4800，工资3500.对于这种混乱市场，请海员们一定要擦亮眼睛，骗子太多了。

2、李学刚从业32年，见证了中国海员的成长，认为与32年前相比，尽管目前海员的工作环境和条件有了翻天覆地的变化，但是海员行业的吸引力正在逐渐消失。李学刚认为加大海员行业的吸引力要基于一个重要前提：航运市场好。“如果航运企业不赚钱，就无法改善海员工作条件。

3、目前，虽然CMTS接入技术比较成熟，但是随着EPON+EOC技术解决方案的出现，广电部门和设备商开始慢慢倾向“EPON+EOC”的技术路线，主要原因是：①EOC 每户成本已经低于Cable Modem，得益于光通设备的快速降价；②技术优势明显，干扰小，寿命长，运维成本同样低；③带宽体验较好；④安全性高。

4、各位亲爱的朋友们，醒醒吧，其实善意的谎言根本就无碍于诚信，不要再认为善意的谎言会碍于诚信的问题了，因为只要你心中想着是为了他人，那么善意的谎言就是珍贵的，它既不会造成信任危机，也不会玷污文明，更不会扭曲人性。 善意的谎言具有神奇的力量，鼓舞你一次再一次地做着进步的努力，为了心中的梦想绝不轻言放弃。

5、诚信：信，中国文化中“信”与“义”构成“信义”，是一种人文精神，做人的准则。

船舶中介是怎么挣船员钱的?

第一种、船务公司介绍船员上船后，船务公司会与船东事先协商好，船东给你开的工资比如说是5000，但是船务公司会跟你说只有4000，然后船东直接给你4000，剩下的1000就是船务公司的。船东直接支付给船务公司。

中介就是用高工资，船员考试怎么好考，毕业包分配，签订合同。现在这行业怎么却人忽悠人到海校读书吃海校回扣的（每人2千块左右现在的价）同时收你招来的那些人每人1万左右工作介绍费（就是出来管安排工作的钱）。这边联系船东或船公司收管理费送船员。

一般中介，每个月都是会扣除你500-1000块左右的工资再给你。这个要看职务的高低。如果船东是国内的，也就是说在国内有船公司，那么你可以直接与船东公司联系，直接要求将工资打到你指定的账户里。

船务公司作为中介，收取船员中介费用，费用范围从几百到几千不等，取决于船舶与待遇。这些中介发布信息的目的，实际上是针对那些缺乏证书的人员，促使他们考取证书，整个过程包括就业费用大约在一万七左右，中介利润则在一万左右。费用数据存在较大浮动，我所提及的费用是基于几家中介的费用分析。

入世前，每个港口的船代包揽所有的船务，也就是说，所有相关船舶的事务，都是通过船代去做。但是现在就大不相同了，很多小的公司开始直接插手船务，比如说换船员，送配件，供水加油等等，由于政策的放开，这些公司也命名为某某船务公司。

航行津贴—按海员在船舶实际担任的岗位职务核定，按航次在船舶领取外汇现金。加班费—海员法定节假日在船工作，按日岗位职务工资的300％核定加班工资。

烟台东信船务是骗子吗?

1、烟台东信国际船舶管理有限公司是骗子。上当受骗地址：烟台市芝罘区荆山路泰晤士新城9-120栋，受骗热线：18053507701。

2、该公司不错。专业性强：烟台东信国际船舶中介拥有专业的船舶管理团队，具备丰富的行业经验和专业知识，能够为客户提供高质量的船舶管理服务。服务质量高：烟台东信国际船舶中介注重服务质量，始终以客户为中心，提供全方位的服务。

3、好。根据查询找工易资料显示烟台东信国际船舶中介拥有双休、社保、正式合同、住房补贴、带薪年假、通信补贴，福利待遇方面较好。烟台东信国际船舶管理有限公司（曾用名：烟台东信船舶管理有限公司），成立于2012年，位于山东省烟台市，是一家以从事商务服务业为主的企业。

4、好。福利待遇好。烟台东信国际船舶中介拥有双休、社保、正式合同、住房补贴、带薪年假、通信补贴，工资在2000元-4000元，福利待遇方面较好。经营范围广。烟台东信国际船舶中介经营范围包括劳务派遣，国内船舶管理，船舶管理咨询服务，船舶配件的销售，国内货运代理等，业务范围广。

5、好。烟台东信国际船舶管理有限公司拥有丰富的船舶管理经验，拥有专业的船务人员和技术团队，熟悉航运行业的规范和流程，这使得能够有效地管理船舶运营，确保船舶安全、高效地运行。

6、法定代表人：王琦，注册资本：200.0元，地址位于山东省烟台市芝罘区荆山路10号泰晤士新城9-120栋。公司经营状况：烟台东信国际船舶管理有限公司目前处于开业状态，目前在招岗位13个，招投标项目1项。

船舶经纪人船舶经纪发展趋势

1、在过去，船舶经纪行业曾被视为一个高收益的无本生意。在90年代初期，国内经济繁荣，航运需求旺盛，市场秩序尚不完善，这为船舶经纪人提供了丰厚的佣金，通常佣金比例可高达船价的5%以上。一笔成功的船舶交易，中介收入可能从几万到几十万不等。

2、由于国内船舶经纪人的立法还不建全，所以，船舶经纪人大多数以私营、个体或兼职的名誉开展业务。经纪人主要依托自身与船航业的特定关系，服务于所 在地区市场的客户，以经纪内贸中、小船舶为主，也有一些人直接到国外做经纪，服务于内、国外二手船的进出口。如日本、韩国等地。

3、因此，船舶经纪人在船舶交易中发挥着不可或缺的作用，他们的专业服务对于买卖双方的成功交易至关重要。他们的存在，使得复杂的船舶买卖过程变得更为有序和高效。

4、航运经纪人的职业发展前景是广阔的，但这个职业也有一些挑战。航运市场是高度竞争的，所以经纪人需要不断提高自己的技能和知识水平，以保持竞争力。此外，航运市场是波动的，经纪人需要具备强大的心理素质和抗压能力，以应对市场波动带来的压力。