船厂用哪些油漆.最好详述

造船用的油漆一般是船东指定或者船厂推荐，我们一般用的牌号有中远关西、青岛海虹老人、日本中涂，这三种漆的价格相对比较便宜，质量较好，一般国内的船舶用的多。另外，如果是国外的船舶，由于涉及到保函，一般用上海国际、中远佐敦和庞培杰-式玛的，三种油漆档次和价格差不多。

船用油漆的种类比较多，比如船壳漆、车间底漆、压载仓漆等等，所谓的认证，也就是入级检验。常规的船级社有9大，比如CCS\ABS\BV\GL\LR\DNV\RINA\NK\KR等，每个船级社对油漆认可的规范不尽相同，法国船级社只做车间底漆， CCS可以全部申请。具体情况具体分析。

干舷，一般底漆是防锈环氧油漆，面漆可选择聚氨酯或者环氧面漆。水下区域，一般两度环氧底漆，一度连接漆，还有一到二度防污漆。压载舱，都是两度环氧油漆，要注意，面漆一般浅色为宜。淡水舱会用特涂油漆或者半特涂油漆，为纯环氧或者高性能改性环氧（比如酚醛环氧）。

淡水舱涂料目前普遍采用的是纯环氧涂料，有高固体分和无溶剂环氧涂料两种，后者对施工的设备和技术水平要求很高，小型船舱一般很少使用。目前从使用情况来看，普遍存在施工困难、气味去除不彻底的情况，淡水舱的水质得不到很大提高，最多作为生活用水，很难达到饮用水标准。高档的淡水舱涂料目前国内生产较少，一般都需要进口。

用高压将涂料喷出，涂料在喷嘴出口处被强制雾化，喷到被涂物表面形成漆膜。与喷涂法相比，无气喷涂时涂料飞散少、效率高并可涂较厚的漆膜，特别适用于大面积施工。但使用无气喷涂时对人工的技术要求较高，也要注意防火。几乎所有船厂在大面积涂漆时都使用此方法。

申请船舶代理公司所需材料和流程

1、申请注册公司需要以下材料：公司法定代表人签署的《公司设立登记申请书》；全体股东签署的公司章程；法人股东资格证明或者自然人股东身份证及其复印件；董事、监事和经理的任职文件及身份证复印件；指定代表或委托代理人证明；代理人身份证及其复印件；住所使用证明。

2、五）有公司章程、固定的组织机构、办公场所和必要的交通、通讯条件； （六）有经办业务所需要的资金。 第六条 设立船舶代理公司，应当向公司所在地的交通主管机关提出书面申请。

3、省级交通部门应在10个工作日内转报交通部，交通部在30个工作日内根据相关法规和政策进行审核，批准后发放批准文件，未批准则书面通知申请人原因。设立第三十三条规定的外商投资企业，需按照交通部和对外贸易经济合作部的规定办理。

4、在中国对外开放港口（口岸）从事国际船舶代理业务，需要符合《国际海运条例》第九条规定的条件，按照《条例》第十条和《国际海运条例实施细则》第七条规定的程序，向交通部和各省级交通（航运）主管部门提交《国际海运条例实施细则》第七条规定的申请材料，完成登记手续，并领取《国际船舶代理经营资格登记证》。

5、《国际船舶运输业务申请书》（见附件2）《国际船舶代理业务申请书》（见附件3）《无船承运业务申请书》（见附件4）申请人向我部提出申请，应如实填写申请书，并按规定提交相关材料，同时抄报企业所在地或拟设立企业所在地的省、自治区、直辖市人民政府交通主管部门。

中国船用油漆品牌有哪些?

佐敦油漆：佐敦是一家国际知名的涂料制造商，其船用油漆产品在业内享有较高的声誉。国际油漆：提供多种类型的船用油漆产品，包括防腐漆、防水漆等，广泛应用于全球各地的船只。 国内知名品牌船用油漆 中远关西涂料化工有限公司：作为国内领先的涂料制造商，其船用油漆产品在国内外都有良好的口碑。

国际、佐敦、中涂、海虹、西格马都是国际品牌。船公司以前喜欢用海虹的，因为海虹的醇酸漆比较好。现在环氧普及比较广。这几家油漆我都用过，中涂虽然是小日本的，但保养漆相对比较便宜。环氧和防污漆还不错，船员施工要求不是太讲究。但丙烯酸比较差。如果新造船，综合考虑还是国际。

船舶油漆品牌有以下多个： 国际知名船舶油漆品牌 阿克苏诺贝尔：该品牌旗下多乐士船舶漆在国际船舶保护涂料市场上占据重要地位，以其高性能、耐候性和防腐性受到广泛认可。PPG：作为世界领先的涂料供应商之一，PPG的船舶涂料产品在抗腐蚀、装饰性和环保方面表现优异。