外轮代理外轮代理业务实务
在船舶代理业务中，建立代理关系的重要环节是预付备用金，这是支付船舶在港期间各类费用的预付款，包括但不限于引水费、拖轮费、吨税等船舶费用，以及装卸费、货物代理费等货物费用，还有船员费用和杂费。代理通常坚持不垫款原则，预付备用金作为建立代理关系的前提之一。
建立船舶代理关系备用金的索汇和结算备用金是作为支付船舶在港期间所发生的委办事务和业务往来的一切费用的预付款项（包括船员的借支等）。一般情况下，代理人均坚持不为委托人垫付任何款项的原则。预付备用金是构成建立代理关系的必要条件之一。
外轮代理业务，依据《中华人民共和国国际海运条例》第二十九条，主要涵盖以下几个方面：处理船舶进出口相关事务，包括协助办理船舶引航、靠泊和装卸手续。作为代理人，负责船舶的提单和运输合同操作，以及订舱业务的代理。负责船舶、集装箱及货物的报关程序，确保合法进出境。
外轮代理的多种形式包括航次代理、长期代理、第二委托方代理以及监护代理。在航次代理中，每一船次的委托与接受都是独立进行的，每次委托都会进行单独的手续办理。长期代理则涉及长期的合作关系，通常指船方与代理人签订长达1年至5年或更长时间的固定代理协议，这种代理关系具有一定的稳定性。
国际船舶代理，通常被称为外轮代理，它的核心业务是协助远洋运输船舶在世界各地的港口进行客货运输。船公司通常在国外港口运营时，由于地理和法规限制，不能直接管理其业务。因此，船东有两条主要的解决方案：一是设立船公司的海外分支，二是委托专业的船舶代理机构代为处理相关事务。
外轮代理分航次代理、长期代理、第二委托方代理和监护代理四种形式。航次代理：指委托人的委托和代理人的接受均以每船一次为限，即逐船逐次办理委托手续。长期代理：一般是指船方和代理人之间签订有长期（1—5年或更长时间）代理协议。
上海综合费包含什么
上海综合费包含了多项费用，具体包括：港口建设费、港口劳务费、货物港务费、船舶代理服务费等。详细解释： 港口建设费：这是为了支持港口基础设施的建设和维护而收取的费用。由于上海港是中国的主要港口之一，其基础设施建设与维护成本较高，因此需通过此费用来保障港口的正常运行。
上海综合保险不包含公积金，上海综合保险含工伤保险、住院医疗、老年补助等三项。
上海综合保险涵盖了工伤（或意外伤害）、住院医疗以及老年补贴三大保险项目。自2005年4月1日起，外来从业人员在加入综合保险后，每月可享受20元的日常药费补贴，并获得一张“上海外来从业人员综合保险卡”。持卡者可在全市范围内，利用银联卡POS机在指定药店购买药品。
上海的综合保险包含养老补贴、医疗补贴和意外保险，今年的缴费额为每月265元，有公司全额支付。昆山的社保就不清楚了，看其他人的回答吧。
船代方面一些费用的翻译,谢谢了
1、延滞费：如果因为货物或者货物单证没有准备好造成船舶延滞（滞期），租家需要支付滞期费或者等同于延滞费按照每天3500美金按比例支付。绑扎/固定/垫舱，隔票费用，如果产生由租家安排和承担费用。过驳/减载如果在装卸港需要，由租家承担。1船东指定装卸港船代。
2、如果船东不负责卸货（FREE OUT），请提供港口费用估算单。
3、CIF的实质：CIF翻译为成本加保险费加运费，指定目的港；按此术语成交，货价的构成因素中包括从装运港至约定目的地港的通常运费和约定的保险费，故卖方除具有与CFR术语的相同的义务外，还要为买方办理货运保险，支付保险费，按一般国际贸易惯例，卖方投保的保险金额应按CIF价加成10%。
4、LOGGER，原木船；NDAS：no diesel at sea；Yarls，York Antwerp Rules；共同海损/仲裁根据安特卫普90/94修订版本英国法律。
5、船样明天就可以邮寄，每色L码1件，upc不干胶也同时邮寄。3） ship can post tomorrow， each 1 l codes， UPC stickers also by post.4）信用证上的是每件的价格，我们报关的时候用的是套，如果这个错误不能及时得到修正，会造成不符点，请帮忙修改，谢谢。
外轮代理的外轮代理业务实务
在船舶代理业务中，建立代理关系的重要环节是预付备用金，这是支付船舶在港期间各类费用的预付款，包括但不限于引水费、拖轮费、吨税等船舶费用，以及装卸费、货物代理费等货物费用，还有船员费用和杂费。代理通常坚持不垫款原则，预付备用金作为建立代理关系的前提之一。
建立船舶代理关系备用金的索汇和结算备用金是作为支付船舶在港期间所发生的委办事务和业务往来的一切费用的预付款项（包括船员的借支等）。一般情况下，代理人均坚持不为委托人垫付任何款项的原则。预付备用金是构成建立代理关系的必要条件之一。
外轮代理业务，依据《中华人民共和国国际海运条例》第二十九条，主要涵盖以下几个方面：处理船舶进出口相关事务，包括协助办理船舶引航、靠泊和装卸手续。作为代理人，负责船舶的提单和运输合同操作，以及订舱业务的代理。负责船舶、集装箱及货物的报关程序，确保合法进出境。
外轮代理分航次代理、长期代理、第二委托方代理和监护代理四种形式。航次代理：指委托人的委托和代理人的接受均以每船一次为限，即逐船逐次办理委托手续。长期代理：一般是指船方和代理人之间签订有长期（1—5年或更长时间）代理协议。第二委托方代理：委托方一般是指提出委托，并负责支付港口费用的一方。
外轮代理的多种形式包括航次代理、长期代理、第二委托方代理以及监护代理。在航次代理中，每一船次的委托与接受都是独立进行的，每次委托都会进行单独的手续办理。长期代理则涉及长期的合作关系，通常指船方与代理人签订长达1年至5年或更长时间的固定代理协议，这种代理关系具有一定的稳定性。