什么是装卸时间事实记录

装卸时间事实记录是船舶在港口装卸时间的记录，反映了船舶从抵港至装卸完毕的全部情况，是计算装卸时间与结算滞期费／速遣费的重要依据。

装卸时间事实记录详细记录了一系列关键信息，主要包括船舶名称、装载货物的名称以及货物的数量。这些数据涵盖了船舶在港口期间的各个环节动态。比如，船舶的到达时间，递交或接收准备就绪的官方通知，等待泊位的等待过程，以及成功靠泊的情况。

在物流运营中，一项关键的文件是装卸时间事实记录，它通常由船舶代理人负责编制。这份记录需经船长、承租人或者收发货人的代表，或是他们的代理人确认签字，这体现了各方对装卸过程的监督和责任。船方对此类记录的处理至关重要，因为它们直接关系到租船合同中的条款执行，特别是涉及滞期费和速遣费的计算。

什么是船舶现场管理

1、船舶现场管理是代理人为完成船公司委托代办的各项业务必须进行的业务工作。

2、船机设备现场管理概述 对船上设备进行有效地管理和监控，将明显改善船员的工作环境，并提高工作效率。目前我们国家有相当一部分船舶，其工作条件还不够好，如有些船员必须长期工作在动力舱内，监视动力设备的运行状态。动力舱内的环境是高温，高噪音。

3、现场管理是检验员的现场检验工作，作为检验员一般时间都是不太固定的，需要做好随时加班的准备，因为我们的工作是要看船舶的到港时间来确定的，而船靠泊时间自然是不分白天黑夜，且节假日亦要做好加班准备。

4、在船舶维护方面，船舶管理员负责各类船舶的维修管理，包括定期检查和维护，以及上装设备的维修管理，确保船舶设备处于最佳状态。此外，船舶管理员还需进行船舶设备的安全管理，包括制定和执行安全操作规程，确保船舶在操作过程中不会发生安全事故。

5、船舶现场监督，是指海事管理机构对船舶实施的日常安全监督抽查活动。

6、武汉淮泉船舶管理有限公司的船舶管理部，作为专业的船舶管理职能部门，负责对船舶进行现场管理。通过实施严格的标准化管理，公司配备有完善的船舶管理软硬件设备，拥有一支高素质的船舶管理团队。此外，公司还负责运行和维护SMS管理体系，确保船舶管理的专业性和高效性。

船代的业务员一般都干什么工作

1、他做的是船代外勤工作。英语叫做 BOARDING，或是 BOARDING AGENT。负责船舶进出口联检手续和在港期间的事物。船一到港，外勤就必须要在，因为外勤要上船联检，就是带着海关，边防，商检，卫检的人员验船。这样才能算合法进入。

2、客货运组织工作　客运组织：代办客票、办理旅客上下船手续等；货运组织：代为揽货、冾订舱位；绘制出口货物积载计划，缮制各种货运单证；签发提单、提货单；办理海上联运货物的中转业务等。

3、散杂货询价员、市场采购主管 ：负责散杂货船、滚装船等海运价格及船期等采购、签约和渠道管理。单证操作员、船代外勤员等 什么是海运操作 就是负责海运货物，单据货物的全称跟踪，操作。海运操作的工作都需要做什么 业务员接到寻盘，你需要给报价，海运价格。之后下正式的订单。

4、船务的工作内容主要是负责选择货代公司，负责与货代公司联系订舱事宜和安排报关与货代的衔接。做船务工作，属于行政类工作，有些企业级别定位初级管理岗位。

5、． 出口手续：一般在船完货后办理边防和海事局手续，开具离港证。4． 办妥出口手续，送离港证上船，签署SOF。5． 记录离港存油水，吃水，最后水尺数字，P.O.B，离港时间，ETA下一港时间。发离港报。6． 船走后，给委托方传真NOR，SOF，船员名单。

船代外勤前景如何

1、如果能进大的船代公司，干船代也行，相对自由些，而且大公司和口岸的各联检部门关系都很好，办理手续也能相对便利一些。

2、船代外勤，比较辛苦，因为船舶的靠港作业时间不是固定的（除班轮外），所以只要船到港靠泊/离港，就需要外勤跑各联检的手续和处理船上事物。而且如果代理外轮的话，需要有一定的英语口语基础，当然也很锻炼口语能力。外勤还是有一定的油水的，但是要看公司给你多少权利。

3、我是在货代做外勤的，外勤这样的工作没有发展空间，除非你在这行做下去有机会去其他的位置，不然一直在外勤这个位置久了很枯燥，而且赚的工资和补贴加起来也没多少，只是说初步解决基本生活问题，我做货代外勤四年了，现在也就只有两千的月薪，社医保，年度奖。你最好是往业务或者操作去发展。

4、船代外勤就是驻船外勤，主要负责船舶在港期间的现场代理业务工作，充当船方与港口，货方，装卸公司等相关部门和当事人的桥梁。你自己如果把握好人脉的话 也是不错的 最起码港口熟 以后可以考虑自己搞公司。

船舶代理是做什么的

船舶代理公司，即船代，专注于为船舶与船公司提供一系列特定服务，相当于船公司的代理。船代的主要业务范围包括船舶进港和出港业务，如办理海关及口岸联检手续，派遣拖轮进行引航，以及船舶在港的交接手续等。此外，船代还负责货运相关业务，包括安排货物装卸、进行理货、中转交接、储存运输、协助理赔等。

通常，国际船舶代理业务范围可以归纳为以下五个方面： 客货运组织工作：包括客运组织中的代办客票、旅客上下船手续；货运组织中的揽货、订舱、绘制出口货物积载计划、签发提单、提货单、办理海上联运货物的中转业务。

货运船舶代理：这种代理主要涉及船舶的货物运输业务。代理公司负责安排货物的装卸、运输和配送，确保货物按时上船并顺利到达目的地。他们还需处理与货运相关的各种文件和事务，如制作货运单据、办理海关手续等。船舶经营代理：这类代理涉及船舶的运营和管理。

船舶代理业务主要包括以下几个方面：船舶代理订舱配载 这是船舶代理业务的核心内容之一。代理会根据货主的订舱要求，向船公司预定舱位，并根据货物的性质、数量、装卸地点等信息进行合理的配载计划，确保船舶的运输效率和安全。

船舶代理是指为船舶及其相关业务提供全面服务的行业。这些服务包括但不限于船舶的订舱、配载、报关、签证、海事咨询等。船舶代理公司通常与船东、货运公司、海关和其他相关机构紧密合作，确保船舶运营顺利。船舶代理在航运服务业中的地位 航运服务业是支持海上运输业务的一系列相关服务的总称。