内贸船舶港内移泊的港务费收取

四）因作业需要在港内航行驶入港内泊位；都要办理签证手续，而产生的费用是船舶有作业行为的话就要收取港务费。你在A码头卸货物，办理进口签证，收取港务费，而出港到锚地没有作业行为，办理出港手续，不收取港务费。

超出各港引领船舶地点以外的引领，其引航费，10海里以内者，按引航费率的30％加收；超出10海里以外者，按引航费率的50％加收。引航费的起码计费吨为500净吨（马力）。第八条　引航员引领船舶在港内移泊，根据（表2）编号2的规定，按船舶净吨（拖轮按马力）以次计收移泊费。

将货物港务费、港口设施保安费、引航（移泊）费、航行国内航线船舶拖轮费的收费标准分别降低15%、20%、10%和5%。进出沿海港口的80米及以下内贸船舶（化学品船、液化气体船除外）、进出长江干线港口的150米及以下内贸船舶，由船方在确保安全的前提下，根据实际情况决定是否使用拖轮。

第六条 由引航员引领船舶在长江行驶，按“航行国际航线船舶长江引航费率表”（表9）编号1（A）的规定，按始发地至到达地运价里程（公里）（未规定运价里程的港口按实际里程）及船舶净吨（拖轮按马力）以次计收引航费。第七条 由引航员引领船舶在港内移泊，按表9编号2的规定，以次计收移泊费。

一）港务局港务费收入；（1）货物港务费收入；（2）引航收入；（3）铁路使用费收入；（4）系解缆收入；（5）其他港务收入（包括停泊费、移泊费、过闸费等）。

逾期需支付滞纳金；港口对国际过境货物的处理也有明确说明。规则还对拖轮费、引航费、移泊费、系、解缆费、停泊费、开、关舱费、货物港务费、装卸费等进行了详细规定，包括不同情况下的计费标准和优惠措施。对于未在新规则中明确的，将参照《中华人民共和国交通部港口收费规则（内贸部分）》执行。