船长和轮机长有什么区别

船长和轮机长在船上分别扮演不同的角色，船长负责整个船只的运营和管理，而轮机长则专注于船只的动力系统和机械设备。船长是船上的最高指挥官，负责船只的航行安全、货物和人员的安全。船长需要制定航行计划，监督船员的日常工作，确保船只按照预定的航线和时间表安全到达目的地。

轮机长为轮机部部门长，大副为甲板部部门长，而船长不属于任何部门。但是，从技术职职务来说，同一类同一等级的轮机长与船长是属于同一级别。如甲类一等船长（适任于3000总吨及以上船舶）和甲类一等轮机长（适任于3000千瓦及以上船舶）技术职务相同。

轮机长是全船机械总工程师，而且是机舱行政管理的领导。船长理论上是管理全船的人，但是机舱事物基本不管。在船上船长轮机长是评级的。但是由于船长一般跟公司领导和港口国官员打交道，所以船长还是全船的代表。形式上船长权力要大一些。不过轮机长并不从属于船长领导。

轮机长是指负责船舶动力装置和相关设备的操作和管理的职位，而船长则是船舶的最高指挥官，负责船舶的安全、航行和管理。在航海行业中，轮机长通常是从船员中晋升而来，经过一定的培训和资格认证后，可以担任船舶的轮机长职位。随着经验和资历的积累，轮机长有可能被提升为船长，成为船舶的最高指挥官。

船长具有指挥、管理船舶职能、有限的警察职能、公证职能、应变职能以及代理职能。船长，是船上的最高指挥者。船长在我国与轮机长、大副、二副、三副、大管轮、二管轮、三管轮等并称高级船员。德国、日本等国也是如此。在英美等国，船长不属于船员，而单独作为一种职业。

知道飞机有机长，和机械师吧，轮机长相当于总机械师（俗称老轨），大副相当于第一副机长。船长相当于机长。轮机长大副都要听船长的。大管是第二机械师（俗称二轨）二管是第三机械师（三轨）三管是第四机械师（四轨），二副相当于第二副机长，三副相当于第三副机长。由于船上人多，机器多。

内河船舶可以任职两个船长吗

【答案】：B 【答案】B。解析：“一条船不能有两个船长”的意思就是说一个集体中不能有两个核心领导。从管理角度看，需要集权管理的组织不能允许有多个直线领导核心。而A、C、D三项说法过于绝对，不选。故本题答案选B。

可以。一类船长可以担任二类船长，因为是降级的。船长，是船上的最高指挥者，船长在中国与轮机长、大副、二副、三副、大管轮、二管轮、三管轮等并称高级船员。

不能。根据中华人民共和国内河船舶船员规则，只有当船长不能履行职责，或船长意外失踪死亡，才可以换人，不能随时换人。在“船员职务规则”和各船舶管理公司的安全管理体系中都有相关规定。即大副是船长的替代人。

其中最上面的总负责人，只能是“唯一”的，不能是两人和多人共同负责，否则，就会“政出多门”，下级就会有“两个上级”即所谓的“两个婆婆”，这样会增加沟通的成本，也不利于政令的统一和管理效率的提高。所以一般要求确定“唯一责任人”。

在轮船上工作老鬼是什么级别?

1、在轮船上工作，老轨一词并不常见，无法准确判断其级别。然而，我可以就船舶运营中常见的职位和级别进行详细解答和相关内容分析，以帮助您更好地理解轮船上的工作职位体系。船舶上的职位体系通常涵盖多个部门和职能。

2、您说的老鬼应该是老轨，就是船上的轮机长，主要负责船上机械设备的维护和保养。是轮机部的部门长，在船上的职务仅次于船长。

3、人老了外面形象就很丑，形容像鬼一样的，所以叫老鬼。

4、船长：不用多讲了，全面工作，专业，经验都得过硬，所以40岁以下的船长是稀有。总机械师：船上一般称为老鬼，二机械师成2鬼，其他的小机械师称3鬼 我有一个朋友是大连海事学院轮机专业的出来的。现在做远洋集装箱船的老鬼。真相知道我给你打听打听。

船长的主要职能

1、负责编制甲板部的年度、航次维修保养计划，经船长审批后，组织甲板部船员按计划做好船体、货舱、舱面建筑、装卸设备和属具、救生消防堵漏设备、帆缆索具以及和它们相联有关的各种附属装置等的维修保养工作，使其经常处于良好技术状态，定期检查，做好测量和损坏记录。

2、一般职责 1 船长为一船之长，依法指挥全体船员，管理全船一切事务，对全船生命财产应负安全责任，船长非因事变或不可抗力，不得变更船舶之预定航程。无正当理由，不得放弃其船舶。 2 船长为一船之最高行政长官，又为船东之代表。船长为维护船舶安全，保障他人生命财产，对于船上可能发生之危害，得为必要之处置。

3、船长是负责船舶的指挥、管理和安全的高级职务，职责范围广泛。他们要领导船员团队，确保船舶的运营和维护，同时也需要保证乘客和货物的安全。船长的职责包括以下三个方面：首先，船长需要负责船舶的运营和维护。船长必须了解并掌握船舶驾驶、航行规定、导航知识等技术方面的知识，确保船舶在航行中的顺利进行。

4、船长：船长的职责在于维护全船的安全及有效的运作，包括乘载货物的管理维护、航行、船员管理以及确保船舶符合港口国及国际公约之规定，和船籍国与船东（航商）的政策。 大副：甲板部（驾驶部）负责人，船长的主要助手。

5、大副是船长的主要助手，是甲板部的负责人。在船长、政委的领导下，主持甲板部的日常工作。除航行值班外，主管货物的配载、装卸、交接和运输管理以及甲板部的维修保养工作。

6、船长作为一艘船只的最高领导者，他拥有着重要的职责和权限。在航行过程中，船长需要履行以下职责：安全航行的负责人 船长必须确保船只安全航行，避免潜在的危险。为此，他需及时处理和解决航行过程中出现的各种风险事故，包括海上天气不稳定、交通堵塞等。

船长等级按什么划分?

法律分析： 一类船长、大副、二副、三副：（限适用于1600总吨以下的内河船舶或1500千瓦以下的内河拖轮）。二类船长、驾驶员：（限适用于600总吨以下的内河船舶或441千瓦以下的内河拖轮）。

船长和驾驶部船员所任职的船舶等级按船舶总吨位划分，轮机部船员所任职的船舶等级按船舶主推进动力装置总功率划分，但拖轮船长和驾驶部船员所适用船舶等级按船舶主推进动力装置总功率划分。

一）适任证书类别分为甲、乙、丙、丁类四种。因此，甲类船员，乙类船员，丙类船员，丁类船员四类船员持有的证书类别是不同。

甲级（蓝色封面）：船长、大副、二副和三副；轮机长、大管轮、二管轮和三管轮。适应无限航区。 乙级（绿色封面）： 3000总吨及以上，主推进动力装置，3000千瓦及以上：船长、大副、二副和三副；轮机长、大管轮、二管轮和三管轮。适应近洋航区。