船舶轮机管理内容简介

《船舶轮机管理》是一部依据中华人民共和国交通部海事局于2006年发布的《中华人民共和国海船船员适任考试大纲》编撰的教材。该书旨在满足轮机部高级船员在统考科目“船舶管理”考试中的知识需求，同时融入了IMO最新公约和国内最新海事法规，以及船舶轮机领域的前沿技术和新知识。

轮机管理旨在培养掌握现代船舶机舱操作与管理技能的高级船员。这类培训不仅涵盖理论知识，还注重实践操作，使学员能够胜任海上大型船舶或内河船舶轮机员的工作要求，取得相应的适任证书。完成轮机管理培训后，学员将具备丰富的专业知识和技能，能够胜任远洋船舶的轮机管理工作，或在船厂担任专业技术人员。

负责车间内部，及各部门之间的沟通协调工作；负责协调船东、机务以及与施工队和劳务队的工作；对本车间在单船修造过程中的进度、施工质量、安全、生 产、成本控制等负责；掌握所管工程的工艺要求和操作程序适任条件。

中华人民共和国海船船员值班规则

1、中华人民共和国海船船员值班规则 第一章 总则 第一条 为规范海船船员的值班行为，确保海上人命和财产安全，以及保护海洋环境并强化船舶保安管理，本规则依据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国海洋环境保护法》和《中华人民共和国船员条例》，同时遵循我国所加入的国际公约，予以制定。

2、第一章　总则第一条　为了规范海船船员值班，保障海上人命与财产安全，保护海洋环境，加强船舶保安管理，根据《中华人民共和国海上交通安全法》《中华人民共和国海洋环境保护法》和《中华人民共和国船员条例》，以及我国缔结或加入的有关国际公约要求，制定本规则。

3、中华人民共和国海船船员值班规则第六章 港内值班 在港内，船长有责任安排有效值班，尤其是对于特殊推进系统或装载危险货物的船舶，需遵守特殊要求（第八十八条）。船长需根据船舶停泊状态、类型和值班需求配备熟练船员及设备（第八十九条）。

4、在2012年第10号中华人民共和国交通运输部令中，一项重要的海船管理法规《中华人民共和国海船船员值班规则》于同年11月27日经部务会议审议并通过。这一决定标志着新的规则将开始实施，具体时间为2013年2月1日，这是为了规范和提升海船船员的值班操作与管理。

5、中华人民共和国海船船员值班规则的附则包括如下关键条款：第一百三十条 本规则中的一些术语和缩写有特定含义：“海船”指航行于海上及江海直达的机动和非机动船只。“游艇”按照《游艇安全管理规定》进行定义。

三管轮学的什么

三管轮考试分为理论和评估两大部分。理论科目包括《主机》、《辅机》、《电气》、《维修》、《船舶管理》、《工程基础》和《轮机英语》，评估科目则涵盖《管理》、《金属工艺》、《资源管理》和《自动化》。每个科目考试内容各有侧重。

航海三管轮考试的科目分为理论和评估两部分，其中理论为主机、辅机、电气、维修、船舶管理、工程基础、轮机英语，沿海航区的三管轮不需要考轮机英语。

三管轮的主要职责包括管理压载系统、操作空压机、维护造水机、检查管系及阀件、监控IOPP装置以及操作泵浦。这一职位是机工从支持级向操作级晋升的第一步。随着海上安全要求的提高，三管轮证书的重要性日益凸显。这份证书不仅提升了持证人的就业竞争力，也为他们提供了更广阔的职业发展空间。

三管轮的主要职责包括负责压载系统、空压机、造水机、管系及阀件、IOPP装置以及泵浦等设备的操作与维护。这是一个从支持级到操作级的重要过渡。作为轮机团队的关键成员，三管轮不仅需要具备扎实的专业知识，还需要掌握一定的船上操作技能。

三管轮并非指一种摩天轮，而是一种船上的职位，负责机械和电气设备的维护。摩天轮则是一种常见的游乐设施，由多个轮子和轨道组成，通常在城市等人口密集区建造。学习摩天轮的英语词汇，需要掌握“转轮”、“轨道”、“控制中心”等基本术语。

海上船只如何管控

海上船只的管控，涉及诸多方面，包含船只的进出港管理。此环节需对进出船只进行登记与检查，确保船只遵循安全与环保标准，严防非法船只进出港口。航行安全的保障，通过海上巡逻、导航设备、雷达等工具实现，确保船只在安全航线上航行，避免碰撞与搁浅等事故的发生。

在我国，船只的监管主要由海事部门和交通运输部门负责。海事部门主要负责海上交通安全监管，包括船舶航行安全、船舶污染监管等。他们确保船只符合相关的安全标准和法规要求，以保障海上交通的安全和秩序。交通运输部门则负责水上交通的综合管理和监督，包括船舶的登记、检验、船员管理等。

船只管控包括对船员的选拔、培训和管理。通过对船员进行培训和考核，可以提高他们的安全意识和操作技能，确保在紧急情况下能够正确应对。并且船只管控是全球性的问题，需要各国之间的合作和协调。

再者，加强船只的建造和维护标准也是保护船只的关键措施。各国政府通过制定严格的建造规范和维护要求，确保船只的结构强度、稳定性、航行性能和防火安全等方面达到规定标准。此外，定期的船级社检验和港口国监督检查也有助于确保船只的适航状态。

中华人民共和国海船船员值班规则(2020修正)

1、第一章　总则第一条　为了规范海船船员值班，保障海上人命与财产安全，保护海洋环境，加强船舶保安管理，根据《中华人民共和国海上交通安全法》《中华人民共和国海洋环境保护法》和《中华人民共和国船员条例》，以及我国缔结或加入的有关国际公约要求，制定本规则。

2、部长 李小鹏2020年7月6日交通运输部关于修改《中华人民共和国海船船员值班规则》的决定交通运输部决定对《中华人民共和国海船船员值班规则》（交通运输部令2012年第10号）作如下修改：将第三条、第七十八条、第八十七条中的“国家海事管理机构”修改为“交通运输部海事局”。

3、第一章 总则 第一条 为规范海船船员的值班行为，确保海上人命和财产安全，以及保护海洋环境并强化船舶保安管理，本规则依据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国海洋环境保护法》和《中华人民共和国船员条例》，同时遵循我国所加入的国际公约，予以制定。

4、交通运输部有两部专门规章：《中华人民共和国海船船员值班规则》（交通运输部令2012年第10号发布，2020年第14号修改）和《中华人民共和国内河船舶船员值班规则》（交通运输部令2015年第20号发布，2020年第15号修改）。

5、第一章　总则第一条　为加强内河船舶船员值班管理，规范船员值班行为，保障内河交通安全，保护内河水域环境，根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》《中华人民共和国船员条例》等有关法律、行政法规，制定本规则。第二条　100总吨及以上中国籍内河船舶的船员值班适用本规则。

6、中华人民共和国海船船员值班规则第六章 港内值班 在港内，船长有责任安排有效值班，尤其是对于特殊推进系统或装载危险货物的船舶，需遵守特殊要求（第八十八条）。船长需根据船舶停泊状态、类型和值班需求配备熟练船员及设备（第八十九条）。

船舶管理(驾驶)内容提要

本书的核心内容涵盖了船员职务的详细讲解，包括他们各自在船舶运营中的角色和职责。此外，它深入探讨了国内关于船舶与船员安全管理的法律法规，以及国际公约和相关规定，这些都是确保海上航行安全和合规性的基石。

接着，船舶和船员的章节详细介绍了海上运输的基本要素，包括船舶的类型、管理以及船员的权利和义务。海上货物运输合同和旅客运输合同则深入研究了这两种核心交易形式的法律架构和责任划分。船舶租用合同、海上拖航合同以及船舶碰撞等内容，展示了海商法在海上运输过程中可能遇到的复杂合同关系和事故处理规则。

讲解了液压泵、液压马达、液压阀件、起货机、锚机、系缆机和液压机械的管理共性；第三篇船舶制冷和空气调节装置，阐述了制冷原理、制冷设备和制冷系统；第四篇机舱其它辅机，涵盖了船用锅炉、造水机和空气压缩机的相关内容。

本书是《船员实用英语口语》系列教材中的驾驶口语部分，旨在帮助船员掌握专业英语交流技能。它依据1995年国际大会修订的《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》以及中国交通部1997年发布的相应国内法规——《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》进行编写。