大连港小型船舶装载危险货物监督管理办法

第一条　为了加强小型船舶装载危险货物的监督管理，保障港口、船舶和人民生命财产安全，根据《中华人民共和国海上交　通安全法》和国务院、交通部的有关规定，制定本办法。第二条　本办法适用于在大连港区从事装卸运输危险货物的500吨以下船舶（含过境、过驳船舶）及有关单位和人员。

装卸机械总共85台，其中汽车吊14台、履带吊7台、轮胎吊9台、塔吊2台、卸船机2台、门机8台、皮带机4台、单斗机15台、叉车4台、木材装载机2台、牵引车10台、推土机3台、卸煤机2台、固定吊3台。

船舶危险品的货物运输规定

国内船舶运输经营资质管理规定第二章明确指出，经营船舶运输的企业需要满足一系列资质条件。首先，除内河普通货船运输外，所有经营船舶运输的公司都必须拥有企业法人资格。在设立客运、液货危险品船运输企业时，至少要有一名持股25%以上的股东具备3年以上的相应船舶种类的海船或河船运输经历。

国际危规适用于所有海上运输的包装和散装固体危险货物。因为它是为了保障船舶载运货物的安全，因此所有的货船都适用。

危险化学品货物装载要匀称平衡、整体固定，做到一车一货。人员方面 驾驶员 不要疲劳驾驶。夏季昼长夜短，气温高，加上各种蚊虫滋扰，驾驶员休息不好，行车中易疲劳、瞌睡，精神涣散，给行车安全带来重大安全隐患。 遵守交通法规 按照核定吨位装载，不得超载运输、不同危化品不得混装。

《国际危规》2章中增加了一些与集装箱船上货物运输组件之间的隔离的有关规定， 并附了很多集装箱隔离示意图。

海运装载危险品货柜船的管理是确保海上安全的重要环节。厦门港发生的火灾事件凸显了在危险货物运输过程中存在的一系列问题，包括托运人与承运人瞒报、谎报、漏报危险货物，船员未经特殊培训，缺乏应急预案与应急设备，以及危险货物衬垫及系固缺陷等问题。

第十八条 生产列入国家实行生产许可证制度的工业产品目录的危险化学品包装物、容器的企业，应当依照《中华人民共和国工业产品生产许可证管理条例》的规定，取得工业产品生产许可证；其生产的危险化学品包装物、容器经国务院质量监督检验检疫部门认定的检验机构检验合格，方可出厂销售。

船舶危险品的存放要求

1、从事易燃易爆危险货物装卸、运输、管理人员，应了解易燃易爆危险物品的物理、化学性能，要经过防火防爆安全知识的培训，并由所在单位安全技术部门考试合格，方可上岗位工作，还应严格执行防火防爆制度，遵守安全技术操作规程。第十二条　港区内的生产、生活用电设备，必须符合防火防爆要求。严禁违章用电。

2、托运危险品时，必须同时提交经港务监督审核批准的包装危险货物安全适运申报单，船舶代理在配船后凭此申报单再向港务监督办理船舶载运危险货物申报单，港务部门必须收到港务监督审核批准的申报单后才允许船舶装载危险货物。

3、四）发现易燃、易爆等危险品和乘客同船混载，或者装运危险品的车辆和客运车辆同船混载的；（五）发生乘客打架斗殴、寻衅滋事等可能危及渡运安全的；（六）渡船船员、渡工配备不符合规定要求的。第三十三条 渡船发生水上险情的，应当立即进行自救，并报告当地人民政府或者海事管理机构。

4、船舶动力的防火要求 （1）装运危险品的船舶和拖带装运危险品的货轮和拖轮，其动力装置应当使用闭杯闪点不低于60℃的液体燃料。因为燃煤时，烟囱喷出的火星多，使用闪点较低的液体燃料着火的危险性大。

5、测温探头 危险品装船位置图。（船代可自己做）提前一星期提供出口托单：托单上注明中文品名，箱型，危险品级别（CLASS），联合国危险品编码（ UN NO.）。