硕士在船舶货运代理企业的待遇
1、企业工作待遇好。工资5000元以上，工作时间固定，企业有完善的社会福利制度，双休，五险一金、带薪年假、年终奖及节假日福利等。
2、企事业单位：交通管理专业在航运企业、港口企业、航运代理企业、国际物流企业等企事业单位，毕业生可以从事港口经营管理、航运经营管理、港航物流服务、仓储管理、集装箱运输组织、船货代理等相关实务操作工作。
3、航海技术专业考研是有一定必要的，研究生跟普通本科就业差距是比较大，航海技术研究生不好考，用人单位比较看重学历的。
4、这种工作需要具备较高的责任心和职业素养，能够独立完成工作任务，并具备较强的沟通能力和团队合作精神。大连海事大学毕业生可以通过实习三管轮起，逐渐积累经验和技能，为公司提供更好的贡献。05航运 在大连海事大学毕业后，航运业是一个传统的就业方向，包括港口、船公司、货运代理等。
天津振华国际船舶代理有限公司操作待遇怎么样
上海航运交易所。1上海国际港务（集团）股份有限公司。1上海港集装箱股份有限公司外高桥码头分公司。1上海海华轮船有限公司。1宝山钢铁股份有限公司。1上海振华港口机械（集团）股份有限公司。1江南造船（集团）有限责任公司。沪东中华造船（集团）有限公司。2上船澄西船舶有限公司。
主干课程：报关实务、报检实务、国际货运代理业务、国际贸易实务、市场营销、外贸单证、外贸英语函电、空运代理、会计基础等。 就业方向：学制三年，学生毕业后主要在国际货运代理企业、相关港航企业从事与货运代理业务有关的管理与操作工作。
年8月5日，中国头号网络搜索引擎百度公司的股票在纳斯达克市场首次公开上市，股价当天狂涨354%，从27美元的每股发行价上涨到收盘时的每股1254美元，盘中一度曾冲破每股150美元大关。
船代和货代哪个收入高
1、货代：如果你没有稳定的客户资源，在2－3年内需要打拼交学费的，很辛苦很艰苦，面对压力要有信心，一旦获得稳定的资源，那么你就衣食无忧了，目前来说高级的货代尤其是一代中的佼佼者，年收入在30万以下算差的。
2、此外，船代行业的收入水平也有一定的吸引力。虽然具体收入因个人能力和公司规模而异，但相比货代行业，船代行业通常提供更高的薪酬和更多的晋升机会。这主要是因为船代行业的工作内容更加复杂多样，需要掌握的知识和技术也更为丰富。然而，值得注意的是，船代行业的工作同样充满挑战。
3、船代较好。船代和货代在物流行业中都扮演着重要的角色，但船代在某些方面更具优势。船代，即船舶代理，主要负责船舶的代理业务，包括船舶的进出港、物料供应、证书办理等。随着全球贸易的不断发展，船舶代理行业的需求持续增长，其职业前景广阔。
4、然而，对于船代和货代来说，工资差异较大，接近于其他行业的一般水平。如果你从事的是揽货工作，某些公司可能会根据你的业务量来发放提成，因此业务量大的员工可能会获得更高的收入。货代业务员的工作内容主要包括开拓市场、寻找客户、签订合同、处理货物运输等。
5、货代可能有海运，有空运，有陆运等。船代一定是货代。从本质上讲，船代是船公司的代理。货代是货主的代理。船代的客户是船公司。货代的客户是货主或者下一级货代。针对货代好还是船代好的问题，根据你自己情况选择，按照普通货运需求者来说，货代拥有更广的渠道有更大的优势。
关于船代
PENAVICO是外代，但目前跟中远（COSCO）已经分家了，中远有了自己的船代：中远船代，有了自己的货代：中远物流，所以外代现在已经基本上沦落成货代了。如果你仍旧是在外代的船代部门做航线操作，这个岗位还算过得去，竞争压力不大，收入不低，但本岗位的发展前景不大。
以下是关于船公司的常用知识整理，便于查询和识别：马士基船公司，代码MSK，船代马士基/联合，提单格式为9位数/SGHX+5位数。地中海船公司，代码MSC，船代联东，提单格式以177打头的7位数。阳明船公司，代码YML，船代外轮，出口提单格式为231/234/236。
船务公司的概念很杂，笼统的来说就是关于船舶的服务性公司，可以是运输公司（船公司），可以是船代公司，可以是船舶中介（SHIPBROKER），也可以是船员中介服务公司，甚至也可以是船舶修理公司。船代公司是船公司的代理公司，帮助船公司安排船只挂港及离港，并代理船公司打印箱单、签发提单等业务。
实行提前报关制度的意义 实行“提前报关，货到放行”的提前报关制度，有利于方便广大进出口企业提前办理货物通关手续，提高通关效率，也有利于改善通关环境，缩短进出口货物的滞留时间，减少通关费用。 什么叫做提前报关制度 提前报关的基本模式是：“提前申报，货到放行”。
船代：拼箱订舱是由货代公司订的，船公司一般不接受拼箱的，所以拼箱提单一般不是船公司提单。关于货代与船代的区别，啊寻在大体上就罗列出这几点了，最后提醒大家，在选择货代前，要从服务，价位，优势，资质等多方面综合考虑，符合货主本身的要求的货代才是最适合货主的好货代。
我国现在最常用的应该是FOB和CFR两种方式。 FOB是到岸价，即在货物上船前的所有费用由卖方承担。 CFR是到港价，即在货物到达收货人港口之前的海运费陆运费费用由卖方承担 CIF是包括保险费的到港价，即卖方不仅要承担到达收货人港口前的海运费陆运费，还要承担保险费。
船代与货代的对比?
在物流行业中，货代和船代的角色各不相同，选择适合自己的货代公司是货主的重要考量。挂靠货代公司并不存在问题，关键在于货主是否能够找到合适的合作伙伴。货主不应仅凭货代是否挂靠来判断其实力，同样，挂靠的货代也不应过分强调自己的一级地位。
货代与船代之间存在明显的区别，主要体现在定义、职责和服务对象等方面。货代是作为货主的委托者，处理货物进出口环节的工作；而船代则是为船舶和船公司提供一系列特定服务，确保船舶业务的顺利进行。这些差异使得两者在物流链中的角色和作用各不相同，共同促进了全球贸易的顺畅进行。
另外还有一个比较特殊的存在，那就是报关公司报关公司不一定是报关行（公司），货代也可以报，有的货代只做报关的事情，其他事情他不做；这种情况很多见。货主订舱必须通过货代向船公司订舱，船公司接了你货主的单，最终还是要通过货代做的；然后由船代来完成单证的一些繁琐工作。
船代还提供船用物料和物品供给服务，如燃料供应、淡水、船舶和船员所需物料、食品，以及为船公司代购、发送船用备件和其他物料等。另外，船代还提供其他服务性业务，如为船员办理出入境手续，船员调换、遣返、就医、参观旅游、家属探望、信件传递等。船代与货代有显著区别。
职责不同 船代：船代则主要是为船舶和船公司提供一系列特定服务的。货代：本质上和第三方物流是相同的，并不是船公司的实际承运人，而是货主的委托者，帮助货主处理货物在进出口物流中的环节衔接和沟通。服务对象不同 船代：服务于船公司，是船公司或者承运人和港口之间的桥梁。
简单来说，船代就像船公司的代理人。船代的主要业务包括但不限于船舶代理服务，此外，他们还能够揽货、签发提单。这部分业务与货代有一定的重叠，但船代在运价、船期等方面具有明显的优势。这是因为船代可以依赖所代理船公司的支持，因此在获取资源和信息方面具有先天的优势。