什么是卸船交货

1、卸船交货是指将船舶所承运的货物在提单上载明的卸货港从船上卸下，并在船边交给收货人并办理货物的交接手续。卸船交货的分类 卸船交货的形式主要有直接卸船交货，集中卸船、仓库交付两种。

2、工厂交货（EXW）指卖方在其所在地交货，但不负责装货。买方需承担从卖方所在地至目的地的全部费用和风险。货交承运人（FCA）指卖方将货物交至指定地点的承运人，负责办理出关手续。卖方在交货后不负责卸货，买方则承担货物灭失或损坏的风险。

3、船舶按照预定的航线进行海上运输，将集装箱货物从装货港运至卸货港。卸船和交货：到达目的港后，进行卸船工作。收货人凭提单向承运人或其代理人提取货物，并进行核对和签收手续。集装箱运输的流程可能因具体情况而有所差异，但上述步骤是集装箱运输的基本流程。

4、DPU是卸货地交货意思，卸货地交货是指卖方在指定的目的地卸货后完成交货。这个是最新的国际贸易术语，incoterms 2020 里面的。卖方承担将货物运至指定的目的地的运输风险和费用。DPU适用于铁路、公路、空运、海运、内河航运或者多式联运等任何形式的贸易运输方式。

5、定义：交货地点是指承运人交付货物给收货人的地点，即货物从承运人交给收货人（买方）的最终目的地。位置：交货地点通常是目的港、仓库或指定的目的地。它是货物运输的终点，标志着承运人责任的结束。重要性：交货地点是物流流程的终点，决定了承运人何时完成货物的运输责任。

6、而交货地则是货物最终交付给收货人的目的地，如果是直接在港口交付，则称为交货港；如果涉及海陆联运，则明确表示交货地，以区别于卸货港口。在具体操作中，提单上的Place of Receipt表示的是收货地，如石家庄的案例中，应填写Shijiazhuang而非天津。

海运中装货港和卸货港船舶代理人的工作职责是什么?

1、而在班轮运输中，为了提高装船效率，减少船舶在港停泊时间，不致延误般期，通常都采用集中装船的方式，集中装船是指由船公司在各装货港指定装船代理人，在各装货港的指定地点（通常为码头仓库）接受托运人送来的货物，办理交接手续后，将货物集中并按货物的卸货次序进行适当的分类后再进行装船。

2、因此，船公司主管进口货运的人，应在船舶从最后装船港开出后，即着手制订船舶预计到港的计划，并从装船港代理那里得到有关货运单证。与此同时，与港方、收货人、海关和其他有关部门尽早取到联系，一挨船舶靠泊稳妥，尽快将集装箱卸下，并办理海关手续，做好交货准备工作。

3、《汉堡规则》则将责任期间扩大为承运人或其代理人从托运人或托运人的代理人手中接管货物时起至承运人将货物交付收货人或收货人的代理人时止包括装货港、运输途中、卸货港、集装箱堆场或集装箱货运站在内的承运人掌管的全部期间简称为“港到港”。

4、货运代理有责任做好船务单据的保管和分发工作，有关单据要及时寄送卸港。⑥掌握进口船舶动态。掌握进口船舶动态、掌握船期，对做好港口工作、及时、合理的安排进口船舶卸货，尽快把货物交到收货人手中极为重要。货运代理应做好填写运输卡片和做好填写进口船舶动态表的工作。

5、船代是一个很复杂的工作，简单说代理起到一个中间枢纽的作用，船代是船方、港方、一关三检、租家、船东的一个桥梁，怎么样联系好各方，统筹合理安排、给各方一个满意的答复是今后重要学习的方向。至于办手续、法律法规那些都是熟练工，多做几次就好了。

6、电放与海运单都是为了便利海上运输而创设的，而且在目前的国际集装箱班轮运输实践中经常使用。

ENS是收工厂还是收货人

整箱和拼箱费用基本固定，拼箱费用容易出现高收情况，特别是装运港费用特别低时，CISF等费用相对较高。在向货代询价时，务必明确CISF等目的港费用，以免产生误解或费用纠纷。无良货代可能为了揽货而报低费用，但在目的港对CISF等费用向收货人高收，需引起重视，以避免投诉或索赔。

ENS（Entry Summary Declaration）是“入境摘要报关单”的英文缩写，指的是欧洲海关提前舱单规则，该规则适用于全部的28个欧盟成员国。

提交时间要求不同 AMS要求运输业着（Forwarder）须于开航时间（sailing time） 48hrs前将资料（文件）报给运输公司（Carrier），而ENS要求文件必须在起运港装载前24小时之前提交。需要提供的信息不同 AMS需要提供货物的毛件体，英文品名，实际收货人公司抬头，地址，联系方式。

无论货物是进口、中转、过境，还是在欧盟港口停留未卸货，只要船舶挂靠欧盟港口，都需要提交ENS。申报内容包括详细的发货人、收货人和通知方信息，如EORI号、货物描述、HS编码、毛重等，要求信息准确无误。申报成功后，欧盟海关会进行安全评估。

什么是船务代理?与船公司有什么区别

船务代理是专门从事船舶相关业务代理的服务机构。与船公司不同，船务代理并不拥有或运营船舶，而是为船公司提供一系列的服务，如办理船舶进出港口手续、安排货物装卸、协调船舶修理和维护等。船务代理通常在港口或航运中心设有办公室，与当地政府、海关、港口当局和其他相关机构有着紧密的合作关系。

船公司就是拥有船的公司。例如：MSK 川崎。。船务和船代就是类似如中介的单位，是属于船公司的代理，为货主和船公司服务的。由于很多船公司在中国并没有被授权，所以他们自己并不能参与经营，他们必须找中国的船代来做它的代理。例如：XXXXX物流 XXXXX船务代理。。

船务公司与航运公司的区别在于服务对象与性质：船务公司侧重于提供港口服务，为航运公司、船东提供便利；而航运公司则主要负责船舶运输与货物运输，类似于汽车运输公司。船务公司为服务性公司，而航运公司则提供运输服务。

船代与货代之间的区别主要体现在业务范围和资源优势上。货代公司专注于货物的代理服务，包括揽货、仓储、运输、报关等环节，而船代则更多地专注于船舶的代理服务，例如船舶的进出港手续办理、代理租船、船舶修理等。

船公司：就是自己拥有船舶，全国或者全球范围内进行海上运输货物。船代即船舶代理：就是当船公司的船行驶到全国或者全球各个港口时给船舶港口方面进出口手续的代理。