海运题单和货代提单的区别是什么?
首先，两者签发的主体不同。MB/L（海运提单）是由船公司直接签发的，而HB/L（货代提单）则是货代公司在基于船公司提单的情况下，由货代公司签发的提单。值得注意的是，货代单并非任意情况下都能签发，签发货代单的主体必须在目的港有相应的代理机构。其次，两者的抬头也有所不同。
两者的本质区别在于物权凭证的体现。作为物权凭证，船东提单与货代提单并无实质差异。但具体到提单上的发货人、收货人和通知人时，两者则表现出不同。若发货人要求出具船东单，其上显示的实际发货人、收货人和通知人将与实际需求相匹配。
货代提单与海运提单之间的主要区别在于货主在提货时所需办理的手续。货代提单要求货主在提货时还需向船公司换取海运提单，而直接使用海运提单的货主则可以无需额外步骤，直接提货。尽管两者在提单上的内容基本相同，但在实际操作中，货代提单需要额外的换单步骤。当涉及散货时，货物通常是拼箱走货。
海运提单分船东单与货代提单，二者的区别在于主体、抬头、目的港收货、适用范围及费用。船东单由船公司签发，价格较高，风险较低，目的港收费一致；货代提单由货代公司签发，价格较便宜，但风险存在，目的港收费可能存在变动。
抬头不同：提单可以是指示抬头形式，通地背书流通转让：海运单是一种非流能性单据，海支单上标明了确定的收货人，不能转让流通。性质不同：提单是货物收据、运输合同、也是物权凭证，海运单只具有货物收据和运输同这两种性质，它不是物权凭证。
海运提单何时签发
1、联运提单与海运提单在签发时间和签发人上有所差异。联运提单的签发通常发生在货物收货后，由船公司或其代理人负责，适用于海运、海一海以及多式联运等多种运输方式。相比之下，海运提单的签发则在装船后进行，由海上承运人或其代理人处理，主要适用于海运和海一海运输。
2、签发时间不同：多式联运提单的签发时间是收货后；而海运提单的签发时问是装船后。运输方式不同：多式联运提单适用的运输方式包括海运、海一海、多式联运，而海运提单适用的运输方式包括海运、海一海。
3、HBL是只由货代公司签署的小单 SBL是船东的提单/海运单。 HBL是货代签发的提单，不能依此来提货 SBL是船东签发的提单，可以依此来提货。 HBL不管是到付还是预付，都可以给发货人 MBL如果是到付一般不给，船公司要控制货物，但是预付可以给发货人 船务公司有的是客人直接指定的。
4、海运提单的开立日期和签发日期并不完全相同。保险单的签发日期与开船日期一致。提单的签发日期则需确认开船后，通常与开船日期相同或稍晚。
5、海运提单，英文名为BILL OF LADING，简称B/L，通常指的是正本提单，带有“Original”字样，由承运人签字盖章并注明签发日期。
海运提单签发人是什么
提单的签发，日期和份数：提单必须由承运人或船长或他们的代理签发，并应明确表明签发人身份。一般表示方法有：CARRIER，CAPTAIN，或“ASAGENTFORTHECARRIER：XXX”等。提单份数一般按信用证要求出具，如“FULLSETOF”一般理解成三份正本若干份副本。等其中一份正本完成提货任务后，其余各份失效。
一：船东提单：签发人船东 货代提单：签发人货代 二：如果有货代提单的话，前面肯定还有一个船东提单，这时候，船东提单收发货人是货代，货代提单收发货人是实际收发货人 三：如果有货代提单的话，船公司放货权给货代，货代放货权给实际收发货人。四：从海运费到付，预付角度来讲，货代提单更加灵活。
在使用上，由于联运提单是收货待运的性质，当作为海运提单使用时，需要在装船批注中注明实际船名、装运日期和“ON BOARD”等信息，以明确货物的运输状态。而海运提单作为已转船提单，无需额外标注“ON BOARD”。
海运提单是什么
海运提单（BILL OF LADING--B/L）是承运人或其代理人应托运人的要求所签发的货物收据（RECEIPT OF GOODS），在将货物收归其照管后签发，证明已收到提单上所列明的货物；也是承运人所签署的运输契约的证明，提单还代表所载货物的所有权，是一种货物所有权凭证（document OF TITLE）。
海运提单简称提单，是船方或其代理人签发的，证明已收到货物，允许将货物运至目的地，并交付给托运人的书面凭证。它是承运人和托运人之间的契约证明，在法律上具有物权证书的效用。租船合约提单（Charter Party B/L）是指在租船运输业务中，在货物装船后由船长或船东根据租船合同签发的提单。
海运提单，即Ocean Bill of Lading，是承运人收到货物后出具的货物收据，也是运输契约的证明。它还代表所载货物的所有权，是一种具有物权特性的凭证。海运提单主要用于证明货物已由承运人接受装船，并保证据以交付货物。
海运提单简称提单，是船方或其代理人签发的，证明已收到货物，允许将货物运至目的地，并交付给托运人的书面凭证。海运单。海运单，是指证明海上货物运输合同和承运人接收货物或者已将货物装船的不可转让的单证。凭证不同。提单是货物收据、运输合同的证明、也是物权凭证。