船舶什么专业最吃香

1、轮机管理专业和航海技术是船舶行业的核心专业，其中轮机管理专注于船舶机电设备的维护保养和检修，以及日常管理。而航海技术则侧重于培养船舶驾驶员，从三副逐步晋升至二副，最后成为大副，最终目标是成为船长。作为海上专业的佼佼者，轮机管理和航海技术不仅专业性强，而且就业前景广阔。

2、在船舶专业领域，轮机管理专业备受青睐。航海技术专业，过去被称为船舶驾驶，主要培养船舶驾驶员，从三副到二副直至大副，最终晋升为船长，这是一门海上专业，具有不俗的发展前景。就业后，薪资待遇通常较高，船长的薪资因船型、种类、大小和航区等因素，大致在4万到10万之间不等。

3、航海类最吃香的三个专业包括航海技术专业、轮机工程专业和船舶电子电气工程专业。航海技术专业主要研究海洋船舶驾驶和船舶运输管理等方面的知识和技能，培养轮船驾驶员或航海舵手。这个专业涉及船舶操纵、避碰、航图运用等实际技能，为海洋运输行业提供专业人才。

4、轮机管理专业主要负责船舶机电设备的维护保养、检修和日常管理，是船舶运营不可或缺的重要组成部分。而航海技术专业则侧重于培养船舶驾驶员，从最低级别的三副逐步晋升至二副、大副，最终成为船长。这一职业路径不仅为学生提供了清晰的发展目标，也赋予了他们广阔的职业前景。

5、轮机管理专业的毕业生在就业市场中同样备受青睐，他们的技能和知识在船舶运营中至关重要。航海技术专业的毕业生更是如此，他们从三副开始，通过不断的实践和学习，逐步成长为二副、大副，最终成为船长，这一过程不仅需要扎实的专业知识，还需要优秀的团队协作能力和领导才能。

船员是做什么的

1、船员是在船舶上工作的人员，他们的职责涵盖多个方面。驾驶与导航：船长：负责船舶的全面管理，包括驾驶、航行计划制定、与外界的沟通联系等。大副、二副、三副：协助船长进行航行操作，负责值班、船舶定位、记录航行日志等工作。这些职位的船员都是驾驶员，负责确保船舶安全航行。

2、船员是指在船上工作的一切任职人员，他们的工作涉及船舶的各个方面，包括但不限于管理、驾驶、货物处理和机械维护等。以下是船员工作的主要内容：全船管理与驾驶：船长：负责全船的管理和驾驶工作，确保航行安全，制定航行计划，并处理船上发生的各种紧急情况。

3、船上工作主要是熬资历，新上船的通常会从水手或机工做起，主要工作就是打杂，确实挺辛苦的。工资方面，不同公司的待遇差异很大，小公司往往不太可靠，经常会有降薪裁员的情况，甚至还有拖欠工资的现象。船员在海上工作有工资，但休假回家期间是没有工资的，平均下来其实并不多。

4、广义上的船员指的是整个船舶上的所有工作人员，从最基层的水手到最高级别的船长。这种定义较为宽泛，涵盖了从日常维护、航海操作到安全管理等各类职责。而狭义的船员则仅指那些与船舶所有人签署劳动合同的人，不包括船长。

海事局工资一般多少

宁波海事局工资待遇好。江苏海事局到手6000-7000，苏州、无锡工资高一点，7000-8000，宁波海事局到手6000。上海、广东海事局年收入基本能达到12万左右，月收入1万以上。山东到手6000，公积金双边，单位交一半，自己交一半，加起来2000。

天津海事局待遇真的不差。海事局工资低是普遍的，在天津也不例外。以转正后公务员为例：工资五六千；公积金四五千；住房补贴：第一年1000/月，第二年800/月，第三年500/月，第四年开始就没有了；取暖费500/年；年终无绩效奖金。

作为一名学习航海技术专业的学生，我对海事局的工作待遇有所了解。老师提到，地方海事局的公司情况不错，具体要看岗位。一般来说，公务员的薪酬在3000元以上。海事局的工作内容多样，包括水上安全监管、船舶检验、航道维护等。这些岗位对于专业技能要求较高，因此待遇也会相应地有所提升。

海事局的考试科目包含行政职业能力测验与申论。主要工作内容有保障水上交通安全、保护水域环境清洁、维护船员权益及国家海上主权和人民利益。薪资体系由基本工资、职务工资、级别工资及五险一金组成。福利待遇包括公车改革补贴。晋升机制要求工龄、基层工作经验、文化程度与培训等多方面条件。