平安腾达物流怎么样

平安腾达物流有限公司，前身是河南腾达货运有限公司，坐落在郑州市繁华的华南城核心商业区，交通便利，地理位置优越。作为一家国家AAAA级物流企业，平安腾达物流自1999年成立以来，经过多年的努力和发展，已成为国内物流行业的佼佼者。

综上所述，平安腾达物流凭借其优越的地理位置、先进的物流技术和优质的服务，已成为国内物流行业的佼佼者，为客户提供高效、安全、可靠的物流服务。

平安目前经营的货运险种类有哪些

中国平安旗下主要子公司涵盖金融和科技等多个领域，主要如下：金融领域：中国平安人寿保险股份有限公司：主营人寿保险业务，提供各类寿险产品，满足客户保障与理财需求，保费收入近年显著增长。中国平安财产保险股份有限公司：提供财产保险服务，如车险、家财险、货运险等，保费收入稳定增长。

哪些保险公司有货运险啊平安保险公司也是有货运险出售的，但是不建议您去平安保险公司购买货物运输保险，因为平安保险公司只提供平安自己的货运运输保险产品，您无法享受在线一站式对比服务。

平安保险有哪些险种 对平安保险公司大家或许都不陌生，所谓“买保险就是买平安”，中国平安保险名声在外，在保险界有其不可取代的地位。中国平安人寿保险股份有限公司从规模保费来衡量，是目前国内第二大寿险公司。所包含的保险种类也是十分丰富，几乎涵盖了市场上现有的所有险种。

货物运输险，简称货运险，就是针对流通中的商品而提供的一种货物险保障。现在货运的发达，大家更应该重视货运途中安全。规避风险前提是买到对的保险，想了解更多的可以看看这篇文章：干货整合│道理都懂，为什么就是买不对保险？奶爸教你如何买保险省钱 海上风险还会造成费用支出，主要有施救费用和救助费用。

经营范围与服务内容 平安人寿：专注于个人寿险业务，包括但不限于生存保险、健康保险（不包括“团体长期健康保险”）、意外伤害保险等。其服务特点在于为客户提供全面的寿险解决方案和优质的客户服务体验。

平安保险的种类有以下几类： 平安寿险：主要提供长期人身保险保障，包括定期寿险、终身寿险等。这类保险主要目的是为投保人的生命安全提供保障，当投保人不幸身故或达到合同约定的特定情况时，给予受益人一定的经济赔偿。 平安财险：主要包括各类财产损失的保险，如车险、财产综合保险等。

现期我国海上货物运输保险存在哪些问题

由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞与流水或其他物体碰撞以及失火、爆炸意外事故造成货物的全部或部分损失。在运输工具已经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的部分损失。在装卸或转运时由于一件或数件货物落海造成的全部或部分损失。

海上保险追偿过程中，常见的争议问题包括代位权是否取得、承运人责任期间、货损原因、货损数额认定以及承运人和实际承运人的认定。成功追偿并非易事，认识并梳理这些争议点有助于提高预判追偿成效，进而指导具体的理赔和追偿安排。在确定追偿对象时，需考虑货损原因。

- 运输工具搁浅、触礁、沉没、碰撞等意外事故导致的货物损失。- 运输工具发生事故后，货物在海上遭受自然灾害造成的部分损失。- 装卸或转运过程中整件货物落海造成的损失。- 被保险人为防止或减少货损而支付的合理费用。- 共同海损的牺牲、分摊和救助费用。- 运输契约中的“船舶互撞责任”。

由于运输工具遭搁浅、触礁、沉没、互撞。与流一其他物体碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成被保险货物的部分损失。只要运输工具曾经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁等意外事故，不论意外事故发生之前或者以后曾在海上遭恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的被保险货物的部分损失。

手续：编制出口托运单，委托货运代理或直接向船公司办理订舱手续。合同成立：船公司签出装货单，完成订舱工作，运输合同正式成立。办理货物保险：要求：按照信用证要求办理货物运输保险。保险金额：通常为发票的CIF价加成。货物集中港区：手续：按照港区进货通知，在规定期限内办妥集运手续。

被保险人被保险人的问题，被保险人就是保单的受益人，所以需要具有可保利益的抬头。（就是对货物有经济买卖关系的）。进出口做CIF时，可以写发货人为被保险人，然后背书转让保单给客户，也可以直接写收货人为被保险人。由于被保险人有唯一性，所以个人抬头的要提供身份证号码或者护照号码。

国际货运投保险别

1、分别是：协会货物条款（A）、协会货物条款（B）、协会货物条款（C）。《协会货物条款》的现行规定于1982年1月1日修订公布，共有6种险别，它们是：（1）协会货物条款（A）、简称ICC（A）。（2）协会货物条款（B）、简称ICC（B）。（3）协会货物条款（C）、简称ICC（C）。（4）协会战争险条款（货物）（简称IWCC）。

2、货价的构成因素中包括从装运港至约定目的地港的通常运费和约定的保险费，故卖方除具有与CFR术语的相同的义务外，还要为买方办理货运保险，支付保险费，按一般国际贸易惯例，卖方投保的保险金额应按CIF价加成10%。

3、买方应注意到，CIP术语只要求卖方投保最低限度的保险险别。如买方需要更高的保险险别，则需要与卖方明确地达成协议，或者自行作出额外的保险安排。 “承运人”指任何人在运输合同中，承诺通过铁路、公路、空运、海运、内河运输或上述运输的联合方式履行运输或由他人履行运输。

4、但实际航程短，风险较低，却仍投保一切险，造成浪费。假设每年广东各口岸的投保金额为100亿美元，平安险保费为80万美元，而一切险保费为250万美元，仅平安险一项每年就能节省170万美元。因此，外贸公司的业务员在制定出口运输保险策略时，应根据具体情况选择合适的险别，既能确保货物安全，又能节省保费。

5、有时一批货物的运输全过程使用两种或两种以上的运输工具，这时，往往以货运全过程中主要的运输工具来确定投保何种保险种类。海洋运输货物保险，按照国家保险习惯，可将各种险别分为主要附加、特别附加和特殊附加几种。

6、交货地点不同：CIP交货地点要根据运输方式的不同由双方约定；CIF交货地点在装运港。风险划分界限不同：CIP风险是在承运人控制货物时转移；CIF风险划分以装运港船舷为界。卖方承担的责任和费用方面不同：（1）CIP卖方负责签定运输合同，办理的保险不仅是水上运输险，还包括各种运输险。