轮机模拟器武汉理工大学轮机模拟器简介

1、该模拟器采用包括计算机实时仿真技术、全物理过程数学建模等在内的多项先进技术，功能实用且具有前瞻性，可进行更复杂和丰富的轮机项目培训。2004年，WMS2004型在国际轮机模拟器大会ICERS6上受到国内外专家的极高评价，展示了其在轮机模拟技术领域的领先地位。

2、该型仿真器在技术上有一定的前瞻性，功能上更加实用，可扩充性更强。2004年9月21-24日，武汉理工大学与中国海事局联合承办了第六届国际轮机模拟器大会ICERS6（Sixth International Conference on Engine Room Simulators），与会的国内外轮机模拟器专家对WMS2004型轮机模拟器给以高度评价。

3、武汉理工大学在轮机模拟器的研发历程中取得了显著的成果。1994年，该校交付了首台名为“WMS－1型”的轮机模拟器，标志着这项技术在中国的初步应用。紧接着，1996年，香港明华国际海事中心接收了WMS-1B型轮机模拟器，进一步拓展了模拟器的应用范围。

4、武汉理工大学（原为武汉交通科技大学）于1994年研制出第一台国产轮机模拟器WMS-1。

海员轮机管理要看什么证件?

1、要看海员从事职位，具体需要五类证件，详细如下所示；另外，出海游泳属于必备技能。报考船员适任证书 要专业学历和培训 申报乙类和丙类水手及GMDSS限用操作员适任证书的船员，应具有主管机关规定的专业培训时间，进行专业培训或航海类学校的相关专业学历。

2、普通海员：《熟悉和基本安全培训合格证》，《精通救生艇筏和救助艇培训合格证》，《高级消防培训合格证》，《精通急救培训合格证》。

3、《船员服务簿》《船员服务簿》是记录船员本人的资历、有关训练和参加体格检查情况的证件，是船员申请考试、办理职务升级签证和换领船员适任证书的证明文件之一。

4、大中专以上的航海类院校都可以申请三管轮的考试大证分理论和评估两大块 理论七门课 评估是实操和英语听力和会话 另外还有四小证 只要勤学刻苦 高中毕业的同学能考出来是没有问题的 下面是详细介绍 远洋货轮一般都在万吨以上，全船人员一般定员19—24人。除船长、政委外，高级船员8人，普通船员10人，厨师2人。

船舶驾驶与轮机管理比较

1、这两个专业在海员队伍中各有侧重，但又相互关联。船舶驾驶专业关注的是船舶的航行安全和效率，而船舶轮机管理专业则侧重于船舶动力系统的稳定运行和维护。在实际的海上运输中，两者需要紧密配合，共同确保船舶的安全、经济和高效运行。

2、轮机的要求和驾驶不同，对视力和英语要求要低一些.但其他方面一样的。

3、现在的形式和公约包括提升，轮机比驾驶要好。

4、如果想进入公务员，驾驶相对轻松些。如果你想在船上做，驾驶的和轮机的差别不大，现在船舶自动化程度高，都不累，也都不脏。工资嘛，只有干到最高层即船长和轮机长的时候有些差别。

海洋船舶驾驶和海洋船舶轮机管理这两个专业哪个好一点???

船上驾驶好一些，公司要的人也多，不过驾驶学的东西陆地上用不到，比如电子海图，而轮机工程会学的是电工，钳工，焊工，车工，虽说只学习一个月。驾驶对眼要求比较高，还是建议学驾驶，但是如果你分比较高，学习电子电气专业绝对好。因为国际上今年刚刚制定了公约以后（2016年）穿上必须有电子电气工。

如果想进入公务员，驾驶相对轻松些。如果你想在船上做，驾驶的和轮机的差别不大，现在船舶自动化程度高，都不累，也都不脏。工资嘛，只有干到最高层即船长和轮机长的时候有些差别。

相对而言，轮机工作环境差点，在机舱工作，但是航海在驾驶台，也要看你兴趣。工资总体差不多。休息时间也要看你自己，想多工作就在船上，想休假就少工作。

驾驶专业呢最高做到船长，轮机专业呢，最高做到老轨，老轨跟大副一个级别，分为轮机部和甲板部部门长，虽然工资略高于大副。你懂的。驾驶专业基本偏重管理和应用操作，而轮机呢更偏重技术。

轮机工程技术专业怎么样_就业方向_主要学什么

轮机工程技术专业培养适应社会主义市场经济建设需要，能在海洋运输各企事业单位从事轮机操作、维护管理、修造等工作，符合国际和国家海船船员适任标准要求的、能适任现代航运业发展、在中外船舶运输公司从事远洋运输工作，在中国港口及有关公司从事轮机操作、检验、维修、测试等工作的高级轮机工程技术人才。

轮机工程技术主要学习热工基础、机械制图、轮机工程基础、大学英语、轮机英语、船舶柴油机、船舶辅机（包括船用泵、液压甲板机械、制冷与空调、船用锅炉、海水淡化设备、防污染设备）、轮机维护与修理、船舶电气设备、轮机自动化、船舶管理等课程。

轮机工程专业的就业方向主要包括：船舶设计与制造：毕业生可以在船舶设计院、船舶制造企业等单位从事船舶与海洋工程的设计、制造、检验等工作。船舶检验与维修：毕业生可以在船舶检验机构、船舶维修企业等单位从事船舶检验、维修、改造等工作。

轮机工程专业毕业后可以从事什么工作 轮机工程专业的就业面较窄，毕业生主要在海洋运输等各企事业单位从事轮机操纵、维修和船舶监造工作。在航运企事业单位从事远洋和近海船舶的轮机管理工作，也可在航运机务部门、港务监督、船检等相关企事业单位从事相关工作。该专业适合升学考研。

就业 方向 面向轮机部技术人员等职业，船舶轮机管理、机舱设备操作维护、机舱设备检测维修等岗位（群）。

旨在实行以双语教学和半军事化管理为特色、理论实践相结合为手段、学以致用为导向、多种证书作评估的教学模式，培养“工作态度好、专业技能好、英语交流好”的三好轮机工程技术人员。轮机工程专业就业方向和前景 本专业学生毕业后可在海洋运输各企事业单位从事轮机操纵、维修和船舶监造工作。