宣城岸电申报截止日期

1、截止日期5月18日。根据查询宣城市交通运输局官网显示信息，依据《港口和船舶岸电管理办法》有关要求，全部码头船舶岸电设施信息向社会公告内容是岸电申报截止日期2023年5月18日，之后进行岸电受理、资金发放等工作程序。

船舶接岸电时船电总功率有什么影响

岸电系统容量限制：岸电系统的容量有限，那么船舶的总功率必须在这个容量限制内，如船电总功率超过岸电系统的容量，会导致岸电系统过载，从而影响船舶的正常运行。

船舶己接岸电，对发应急发电机组影响如下。接岸电时岸电与船电的电流种类应一致。接岸电时岸电的额定频率、额定电压应与船电相一致。当岸电为三相四线制时，将岸电的中性线接在岸电箱上接船体的接线柱上。船体与岸电中性线相连后，接通岸电。

三）船舶发电机组总额定功率8000千瓦以上的，处五万元以上十万元以下罚款；情节严重的，处三十万元以上五十万元以下罚款。前款所称情节严重，是指船舶靠泊同一港口连续3次及以上或者连续12个月内累计6次及以上未按规定使用岸电，或者船舶受电设施出现故障不及时维修导致6个月以上无法正常使用。

当发电机逆功率达到一定程度时，保护系统会触发动作，这可能是发信号警告，也可能是直接跳闸切断电源，以保护发电机不受损害。 在汽轮机运行中，当主阀关闭后，发电机作为同步电机，通常会吸收有功功率并发送无功功率到系统中。

全方位保护设计：岸电变频电源内置一系列高级保护功能，包括过压、欠压、过流、短路、缺相和温度监控，确保设备安全运行，同时配备加热器，有效防止海上潮湿对电路的影响。人性化箱体设计：岸电电源设备采用集装箱改装，内部装有隔热保温层，确保恒温效果，并配备高效冷却系统。箱内配置空调，确保内部环境舒适。

船舶接岸电要注意什么

1、备用发电机：在靠岸期间，船上往往备有一台或多台备用发电机，这些备用发电机可以在需要时启动，以保证船上电力供应。转换设备检修：岸站设备故障时，可以进行检修和维护，以尽快恢复正常供电。备用电源：当岸站停电或故障无法及时解决时，可以使用备用电源供电，例如使用发电机或手机电源等。

2、接岸电时岸电与船电的电流种类应一致。接岸电时岸电的额定频率、额定电压应与船电相一致。当岸电为三相四线制时，将岸电的中性线接在岸电箱上接船体的接线柱上。船体与岸电中性线相连后，接通岸电。合上岸电箱上开关，当岸电相序与船电相序一致时，主配电板前进行转接岸电操作。

3、船舶应当按照船舶能耗数据收集管理的要求，向海事管理机构报告岸电使用情况，将岸电使用情况记录留船备查。第十九条　港口经营人、岸电供电企业和船舶应当制定事故应急预案，明确岸电使用过程中各类事故的应急处置流程，并定期进行演练，适时修订。

4、岸电设备提供商和港口及船舶操作人员之间的合作和责任。该制度的目的是保障岸电供电系统的安全性，防止电气事故发生，保护港口码头、船舶和人员的安全。港口管理单位需要建立和维护岸电供电系统的安全管理制度，并监督船舶遵守相关安全规定。船舶管理单位负责船舶岸电设备的安全管理，并指导操作人员正确使用设备。

5、在使用配电柜时，需要注意以下几点： 交插岸电时，应先切断岸电屏各动力开关，检查接线与相序的正确性，确认无误后，才能进行船岸电的转换。严禁带负荷操作。 充放电板是船舶应急配电板，当班轮余滑机人员应经常检查其工作状况，保证低压电力充足，并通过板上仪表掌握磁饱和稳压器的工作状况。