华运国际物流怎样?

在知识产权方面，深圳市华运国际物流有限公司拥有注册商标数量达到29个，软件著作权数量达到80个，专利信息达到11项。此外，深圳市华运国际物流有限公司还对外投资了20家企业，直接控制企业1家。

华运国际物流有限公司（以下简称“华运国际物流”），成立于2001年，如今已发展成为实力雄厚多元化、综合型物流企业，主营国际货代业务（国内外海/陆/空运输）、第三方、第四方物流、食品供应链、进出口业务和以搜航网、众包物流等平台为基础的电商物流业务等。

华运国际物流主营业务：空运：华运空运业务涵盖国内与国际业务，以国际运输为主。

深圳市华运国际物流有限公司，成立于2001年，是国家商务部批准的一级船运代理。主要承办基础物流服务（国内外海/陆/空运输）、第三方物流、食品供应链服务、进出口业务、跨境电商物流等业务并拥有自身电商物流平台。

求各大船公司的优势航线

锦江航运：中日韩航线NO.1，准班率无人能及。在国际集装箱运输上，锦江航运拥有多条品牌航线，提供精确到小时的HDS（Hot Delivery Service）快速交货服务，同时在长江流域开辟了内支线物流服务。

MSK ：北美，非洲还可以的.总体优势不是很明显，但是船公司比较大，覆盖面比较全，属于最牛的船公司。（马士基海陆有限公司 马士基海陆 MAERSK SEALAND ）中海： 南韩 美加 欧地 （中国海运集团总公司 中海集运 CSCL ）HAPAGL SUE： 最强的其实美洲到欧洲的南北航线。

MAERSK）马士基海运（非洲、欧洲）。号称“全球没有马士基不能去的地方”可见其航线之全面，它的优势航线是在非洲航线及教偏的内陆点。但是运价高，他的指定货是全球最多的，运价也是完全按照发货人来的定的。

主要做欧洲航线，是国内评定的海运50强货代（水份），美线主要做APL船，很弱，业务管事的是从APL出来的。 欧洲行线做沃尔玛，你说他欧洲线牛不牛，呵呵。Danazs 地址：卓越大厦 主要做空运和国内CIF货，薪资3000+10%提成，德国公司，业务管事的是从APL出来的。

OOCl 就没有南非航线的船了，所以如果非要给OOCL运，只能等他家把货送到他的合作伙伴公司NYK去运了，中间费不会少了。

均辉国际货运代理有限公司深圳分公司有党支部吗

1、有。根据查询企查查官网显示，均辉集团深圳分公司党支部是均辉集团旗下分支机构，隶属于均辉集团旗下货运代理业务板块。均辉集团货运代理板块聚焦在航空货运和国际货代领域，始终致力于打造国内最专业的“一站式”航空物流服务提供商。

货代实力鉴别/考查

S/I是补料的意思，就是补提单资料，具体的就是货物的一些信息补料像是提供发货人，收货人以及货物的重量材积装箱情况之类的信息，提单会根据补料来做。在S/I的时间前必须提供准确的货物信息给船公司，该信息包括consignee/shipper/准确的货物数量/重量等等。

深圳国际海运,走中东、印度航线哪一家货代公司价格比较好?

1、CSCL下属货代公司，牛比，比深圳中海强，价格好但要价格繁琐，要上海批，底薪1500+每柜40人民币提成， 建议不要进去，人际关系复杂，同时管理也复杂，光一个深圳CSCL就有三家公司盘踞，香港中海，深圳中海，鹏达，相互之间斗的很厉害，深圳的sales也主要做CIF货。

2、HANJIN：是服务一流的船东，有比较稳定的船期保证和强大的目的港代理网络，而且在美国的码头是属于HANJIN，这在很大程度上可以帮助客人在最短的时间内提货，其周三的美西直航船最快，内陆点的服务也更到位，不过价位较高，适宜出运货值比较高的产品，如服装等。

3、坦桑尼亚海运时间：猜测：从深圳到达累斯萨拉姆的海运需要46天左右，如果你想海运货物的话，建议你还是找那些搞海运的问一下，了解清楚会好点。你可以去问问鸿海国际货代，去了解一下具体的情况，可以问问港口啊，时间啊，费用啊，等等，了解清楚海运的整个情况。

4、深入解析：地中海航运的独特航线及与中国货运公司的关联 在全球海运版图中，中国作为海运大国，其经济命脉深深依赖于马六甲海峡、霍尔木兹海峡等国际海运走廊。

5、印度的航线现在连接了五大洲，在发展中国家中也是走在前列的。印度的铁路网基础很好，很普通，很久以前就达到4万公里，比中国的铁路总里程还长。基础设施比较齐全，铁路系统的建筑也比周围的好，多是红墙白窗的欧式建筑。而印度铁路系统硬件设施不高，很多线路采用手动道岔和机械信号（升旗）。印度火车分为几个等级。

6、MCC船公司是A.P穆勒-马士基（Maersk）航运集团旗下亚洲支线的实体公司，全称为MCC运输新加坡有限公司 SAF是南非航运。 POSA是海南泛洋。广州货代。。