近代上海迅速成长的因素,

外省人口的迁入。从元、明、清到民国初年，一直是上海的政治、经济、文化中心，也是上海地区人口最稠密的地区。上海开埠后至1930年代，逐步发展成为“远东第一大都市”，在此期间移民的数量远远超过世代居住于此的原住民。

首先，上海有得天独厚的地理条件。然后各种历史因素，上海开埠，20世纪30年代的上海占据着远东金融中心的地位。新中国成立，直至改革开放，上海每年都在发生这日新月异的变化。

近代上海作为中国最大的工业城市，集中了约50%的民族资本企业、约40%的资本额、约50%的年产值。上海已成为全球第亚洲第一大邮轮母港，年靠泊邮轮达到千余艘次，旅客吞吐量突破400万人次。

第四，灵活运用海外华侨强大的网络。据悉，华侨资本占中国外商投资的70%左右。最富代表性的华侨企业李嘉诚集团在上海等地投资兴建的码头设施，承担了中国集装箱吞吐量的25%。第五，与中国其他主要城市间没有明显的过度竞争。上海和北京在招商引资领域展开了良性竞争。制造业、金融业、流通业纷纷涌向上海。

同时，中国第一部有声电影《歌女红牡丹》也是由上海明星公司拍摄，这一时期，上海发行的电影几乎垄断了整个中国电影市场。详细介绍：这一时期的上海，处于中西方文明交汇的最前线，人们衣着时尚，男士西装革履，女士旗袍长裙丝袜等屡见不鲜。飞机、汽车、电车方便着上海市民的出行。

我国的九大物流区域和十大物流通道分别是?

1、以重庆、成都、南宁为中心的西南物流区域。十大物流通道为：东北地区与关内地区物流通道，东部地区南北物流通道，中部地区南北物流通道，东部沿海与西北地区物流通道，东部沿海与西南地区物流通道，西北与西南地区物流通道，西南地区出海物流通道，长江与运河物流通道，煤炭物流通道，进出口物流通道。

2、十大物流通道不包括东北地区与关内地区的说法是错误的十大物流的通道，为东北地区关内地区流通到东部地区南北物流通道，中部地区南北物流通道，东部沿海与西北地区物流通道，东部沿海西南地区物流通道，西北与西南地区物流通道，西南地区出海物流通道，长江与运河物流通道煤炭物流通道进出口物流通道。

3、兰州位于中国西北的“十字路口”，北接南通，承东启西。是中国九大物流区域、十大物流通道、21个国家物流节点城市之一。拥有中国西北地区最密集的铁路网，是新亚欧大陆桥和中国面向中亚、西亚开放的战略通道。

4、兰州地处中国西北的的交通枢纽，北通南联，东启西联。它是中国九大物流区域、十大物流通道、21个国家物流节点城市之一。兰州拥有中国西北地区最密集的铁路网络，是新亚欧大陆桥和中国对中亚、西亚开放的战略通道。

5、我国物流产业区域布局存在明显的不均衡，大量的物流资源都集中在以广东、江苏、山东、上海、天津和北京为代表的珠三角、长三角、环渤海和京津物流区，而中西部地区物流业的规模明显偏低，尤其是自然条件相对恶劣的西藏、贵州、云南、甘肃等地物流业发展水平严重落后。

物流案例分析:公铁水,扬州物流多式联动

“公铁水集聚区”是市政府“十一五”期间重点打造的三大物流基地之一，东依京杭大运河，建有扬州内河的港口，北侧为国家Ⅰ级干线——宁启铁路的扬州货运站，是扬州拥有公路、铁路、水路多式联运优势的综合型物流园。

扬州港口布局为“一港三区”，主港区六圩港区是国家一类开放口岸，江都港区、仪征港区分列两翼。

江苏省扬州港务集团有限公司公铁水物流分公司是2009-06-19在江苏省扬州市邗江区注册成立的有限责任公司分公司，注册地址位于站前路与运河北路交叉口西南角。江苏省扬州港务集团有限公司公铁水物流分公司的统一社会信用代码/注册号是91321003691300677B，企业法人施永定，目前企业处于开业状态。

乡域中部拥有宁启铁路货运站，紧邻西北绕城公路，扬州“十一五”期间重点发展的扬州市公铁水联运物流集聚区开发建设鼓点渐急，其基础设施、招商引资、管理体制等正紧锣密鼓地推进，总投资2500万美元的波特物流仓锗已正式落户。

扬州绿杨水泥发展有限公司是1990-09-08在江苏省扬州市注册成立的有限责任公司（自然人投资或控股），注册地址位于扬州市公铁水联运物流集聚区内。扬州绿杨水泥发展有限公司的统一社会信用代码/注册号是91321000140715657T，企业法人张正喜，目前企业处于开业状态。

观音山香会 观音山香会起源于明代，兴旺于清代。据农历六月十九日是观音菩萨得道之日，这天观音山香火最为旺。亦为扬州最盛的庙香会。2，春节 旧时，新年初一子时一过，便有人带上猪头三牲、香烛、鞭炮，赶到土地庙去烧头香，烧完香回家不再睡觉，等待天亮。

谈谈中国物流区域分局存在的问题,并作简要分析

我国物流产业区域布局存在明显的不均衡，大量的物流资源都集中在以广东、江苏、山东、上海、天津和北京为代表的珠三角、长三角、环渤海和京津物流区，而中西部地区物流业的规模明显偏低，尤其是自然条件相对恶劣的西藏、贵州、云南、甘肃等地物流业发展水平严重落后。

因此，分析我国物流业存在的问题，理清物流业发展的思路，就成为经济理论界的一项紧迫任务。 中国物流业存在的主要问题 l.第三方物流服务规模较小.第三方物流是指物流供应链一体化过程中由物品的供方、需方以外的第三方提供物流服务。物流业发展经历过企业内部分散化物流、企业内部专业化物流和第三方物流三个阶段。

但与其他国家相比，仍存在一定差距。降本增效，提高物流运行质量是现阶段国内物流业发展的关键任务。物流业是国家经济支撑性产业，2009~2016年，全国社会物流总费用在GDP中的占比由11%下降至15%，但与发达国家物流费用占GDP约10%的比例相比还有很大差距。

如对运输的管理， 是按不同运输方式划分由不同部门管理的， 使得部门之间、地区之间的权利和责任存在交叉和重复， 难以有效合作、协调； 又由于现行的财政体制， 各地经济、社会发展规划也都自成一体， 地区封锁、市场分割成为阻碍物流产业发展的另一大顽症。

世界上货物运量最大的运河是哪条运河_江汉运河货运量

1、世界上货物运量最大的运河：长江 随着长江流域经济的快速发展，长江黄金水道规模化、集约化的水运能力不断提高，已经成为世界上运量最大的通航河流。这是记者从日前召开的“南京长江国际航运物流中心建设与南京港发展高层论坛”上获得的消息。

2、中国最大的运河是：京杭大运河。京杭大运河是世界上最长的古代运河。南起余杭（今杭州），北到涿郡（今北京），流经天津、河北、河南、山东、江苏和浙江，沟通海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系，全长1797千米。

3、在先秦时期，各诸侯国为交流和贸易凿通了多条运河，如春秋时期的邗沟（无锡段）、江汉运河、巢肥运河、古江南河、邗沟和菏水等，这些运河连通了江、淮、河、济等重要水系，形成了早期的交通网络。

4、江汉运河，又称扬水、子胥渎，是古代中国劳动人民创造的一项伟大工程，也是目前所知中国最早的运河。楚庄王（前613～前591）时，激沮水作渠，引江水循入古汉水支流扬水，东北流至今湖北潜江西北注入汉水，沟通江汉，楚灵王（前540～前529）时，又自章华台（今湖北监利北）开渎北通扬水以利漕运。

5、扬口运河，西晋初，杜预镇襄阳，在先秦运河基础上，利用江汉多湖荡的便利条件，开扬口（今湖北潜江境内），穿渠西至荆州（今湖北江陵）城下，连通江、汉二水，使零、桂（今湖南广西一带）地区物资北运免去绕行汉水下游的迂远和风险。

6、中国的人工运河包括： 京杭大运河：这是世界上最长、工程最大的古代运河之一，也是中国最古老的运河之一。它与长城和坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程，至今仍在使用。京杭大运河展示了中国古代劳动人民的智慧与勤劳，是中国文化地位的象征之一。