我是海乘,学的旅游管理,海乘到底要考什么证?几个证?(最重要考证难不难...

1、海员证，船员服务薄，专业证，英语证书，客轮证等。考试前都有相关培训，强化过了应该不会很难哦，你可以来到河南万正远洋船舶管理有限公司咨询。河南万正远洋船舶管理有限公司业务始于2002年，是具有中华人民共和国海事局国际海员外派资质[资质编号HYWP03026]的国际海员服务机构。

2、委培就是坑爹的 海乘是不用念学历制的 海乘需要考取的证件分别是、B01 船员专业培训合格证书、A09船员特殊培训合格证书、没有了。。

3、从事海乘分2种途径（其实就是一种）：最让人不能接受的就是所谓全日制3年的国际邮轮乘务专业，中国根本就没有这个专业，到了大学里都是套读专业，比如：酒店管理海乘方向、工商管理海乘方向之类的专业。学的东西和其他专业没有区别，只是额外增加一些形体课程等等。

4、海乘就需要考01 07两个小证，大证就是客船证。这个没有想象的那么难考，30多岁的医生想去客船工作，来我们这里培训1个多月就能考的出来。你的孩子在学校学习的时候是有多不认真。海乘一般都是2年出证上船了，如果没有补考机会了，你现在可以联系有培训大证的学校或者船务公司安排学习和考证。

武汉海事职业学院哪些专业对女生来说比较适合?

会计：会计是一个需要细心和耐心的专业，女性在这方面通常有优势。同时，会计也是一个相对稳定的职业，适合追求稳定生活的女性。电子商务：这个专业培养的是具有电子商务运营、管理和创新能力的高级专门人才。女性在这个领域中可以发挥她们的敏锐的市场洞察力和创新思维。

适合。武汉海事职业学院是经湖北省政府批准，经教育部备案具有独立颁发学历文凭资格的全日制普通高等学校。校内设有学前教育和酒店管理专业，是非常适合女生报名的专业。

航海技术：航海技术是武汉海事职业学院的核心专业之一，主要培养具备船舶驾驶、船舶管理、船舶通信等方面的专业技能。学生在学习过程中将掌握船舶驾驶、船舶管理、船舶通信等基本理论和技能，为将来从事航海行业奠定基础。轮机工程：轮机工程专业主要培养具备船舶动力设备安装、维修和管理等方面的专业技能。

船舶工程：船舶工程专业是学院的另一个优势专业，拥有一流的师资队伍和实验实训设施。学院采用现代造船模式，注重培养学生的实际操作能力和创新精神。毕业生主要从事船舶设计、建造、维修等工作，具有较高的就业率和社会认可度。海事管理：海事管理专业培养具有良好职业道德和职业素养的海事管理人才。

语言类，报关与国际货运，物流管理之类，海上乘务，海事管理，从事港口方面的工作，男生宿舍一大片，女生宿舍就两栋，女生宿舍的、是4人间，上面床，下面书桌。

职业学院肯定没有招生老师说的那么好，他们招生是有任务要求的，与其听他们说，还不如去那学校实际考察一下，问一下那里面的学生，最有发言权，当然，如果你喜欢这个学院的专业，以后也差不多好找工作，也是可以选择的。

武汉航海职业技术学院有哪些专业

1、武汉航海职业技术学院简介如下：武汉航海职业技术学院（Wuhan marine college）是教育部批准、交通部审核的一所公办综合性普通高等院校，入选中国海军士官生试点培养院校，是全国交通职业教育工作先进单位、全国技能人才教育突出贡献单位、湖北省职业教育先进单位、湖北省最佳文明单位。

2、- 毕业生就业率可观，说明学校的教育质量和专业设置得到了社会的认可。- 初始工资相对较高，这对于专科学历的毕业生来说是一个较大的优势。综上所述，武汉航海职业技术学院以其独特的办学特色、实用专业设置以及良好的教育资源，为学生提供了一个优质的学习和生活环境。

3、此外，学院还是全国交通职业教育工作先进单位、全国技能人才教育突出贡献单位，以及湖北省职业教育先进单位等，这些荣誉也证明了学院在职业教育方面的卓越表现。其次，武汉航海职业技术学院的专业设置和教学质量也值得肯定。

4、武汉航海职业技术学院现有喻家湖、南望山、葛店三个校区，在喻家湖148号的校区是校企共建专业，其校企共建专业有计算机软件（物联网技术）、计算机软件（移动互联应用开发）、计算机软件（三 维动画设计）、计算机网络（应用电子商务等专业）。如果可以希望采纳谢谢。

大连船舶职业学院的专业介绍

1、大连船舶职业学院专业概览 船舶工程技术（游艇设计与制造方向）致力于培养具有精湛游艇制造技术的高端应用人才，能从事设计、建造、机电安装等工作，课程包括船舶结构、游艇设计、建造工艺等，招生对象为初中和高中毕业生，仅限男生，要求身体健康。

2、大连海洋船舶职业学校专业设置包括船舶工程系、国际海员系、航海技术专业以及轮机工程技术专业和港口管理与临港物流专业。以下是对各专业详细的介绍和就业方向。船舶工程系下设船舶制造专业，学制为3年。专业方向包括装配、CO2焊接以及船电。装配方向专注船舶构件、零件的组装。

3、本专业学生可以从事舶修造企业船体修造技术员、船体修造质检员、船体修造管理员、船体修造工艺员、船舶修造计划员、船舶修造调度员、船体施工设计员、船体放样员等岗位。

4、船电方向：船舶电力系统。分配去向：为韩国、日本驻大连造船厂和国内大型造船企业及国内船电专业公司定向培养。 优秀人员有机会被派往国外工作2-3年，除高薪收入外， 回国后成为技术骨干或从事管理工作。 国际海乘（旅游管理专业）学制：3年海乘是相对于空乘的一种说法。