请问FOB条款下提单应该签发给谁?

提单还是会签发给发货方的。无论是FOB还是CIF都是需要运输的，运输的代理不同，但是程序的本质是一样的，都是船东把出口商把货物运送到进口方目的港，所以提单还是签发给发货方的。

做FOB提单是货物出港后，货代会把提单给发货人。发货人一般是工厂或者外贸公司，然后由发货人支配提单。FOB（Free On Board，Insert named port of shipment），也称“船上交货价” ，是国际贸易中常用的贸易术语之一。

请问你想问的是FOB条款下，提单给谁吗。给买方。FOB是指离岸价，一般货物装船即视为卖方已交货，这时候理应把提单交由买方负责，因为从货物装上船这一刻开始即完成买卖双方的权属转移，卖方的义务已完全结束。

外贸中B/L、FCR.NO、ATTN各指什么呀?清关文件是什么…

1、在外贸中，B/L即BILL OF LADING，是货物运输合同的证明，也是收货人或其代理人换取货物的凭证。 FCR.NO指的是FORWARDERS CERTIFICATE OF RECEIPT，即货代收货凭证。这与提单不同，在日常操作中使用频率较低。 ATTN是指“to the attention of”，用于指导文件或信息传送给特定的联系人。

2、B/L是指BILL OF LADING就是指提单，是发货人发完货后给你发的提单，拿着这个文件才可以去提货。FCR.NO：Forwarders Certificate of Receipt 货代证明，跟提单是不一样，这个平时用的比较少。

3、B/L是指的提单，BILL OF LOADING，是由船长或承运人或承运人的代理人签发，证明收到特定货物，允许将货物运至特定目的地并交付于收货人的凭证。提单是运输合同的证明，也是货物收据和货物的物权凭证。

4、B/L，即提单（BILL OF LOADING），是由船长或承运人或其代理人签发的一种凭证，它证明货物已被接收，并授权将货物运输至指定目的地并交付给收货人。提单不仅是运输合同的证明，也兼具货物收据和货物物权凭证的双重作用。

海运单证的工作流程

1、制作商业发票、箱单、分析单等单据，与工厂沟通并制作增值税发票。 确保发票、箱单、分析单等信息的一致性，完成交单流程，并管理汇票与银行资料。单证员的工作涵盖了从制作单证、货物跟踪、协调沟通到金融与保险等多个环节，确保国际贸易流程的顺畅进行。

2、外贸工作中的单证流程，尤其是海运单证（Shipping Order， SO），在货物交接中扮演着关键角色。当货代收到订舱单后，会为我们提供详细的SO，海运SO通常包含丰富的信息，其中一些重要部分需要特别留意。

3、单证员接着负责制作发票、箱单，安排订舱和准备报关单据，包括申请核销单、口岸备案、报关单及委托书等。涉及商检时，单证员也可能承担这部分工作，尤其在没有专门报检员的公司中。货物出货后，单证员提供Shipping Information供业务员与客户沟通。

4、备案资料：做好资料的存档工作和国税局的备案资料。每月月底做好一次备案资料交财务。国税局老师来查不查不一定，但是必须要有！1 归档：整套资料归档，以便以后查询。

海运提单内容及主要条款分析

区分承运人与托运人之间的责任而记载的事项：如数量争议的批注；为了减轻或免除承运人的责任而加注的内容；为了扩大或强调提单上已印妥的免责条款；对于一些易于受损的特种货物，承运人在提单上加盖的以对此种损害免除责任为内容的印章等。

海运提单的内容 海运提单内容分为正面内容和背面内容。海运提单正面主要是提单 的基本信息，包括货物的描述、当事人、运输事项等；海运提单背面内 容主要是各种条款，分为强制性条款和任意性条款。 海运提单的正面内容 通常，海运提单正面都记载了有关货物和货物运输的事项。

提单的性质为：提单是货物收据；提单是货物所有权的凭证；提单是承运人和托运人之间运输协议的证明；提单是收取运费的证明。由于海运提单的可转让的性质，从而保证了国际贸易能够在一个高速度水平上发展。提单内容由正面事实记载和提单背面条款两部分组成。各船公司所制定的提单，其主要内容大致相同。

海运提单的主要内容 海运提单包含了丰富的信息内容。其中包括： 货物的描述：如品名、规格、数量、重量和体积等。 运输信息：包括起运港和目的港，船舶名称和航次，装船日期和地点等。 发货人和收货人的信息：包括名称、地址和联系方式等。

海运提单背面条款：定义条款（DEFINITION CLAUSE）：主要对承运人， 托运人等相关人加以定义和限定。管辖权条款（JURISDICTION CLAUSE）：指出当提单发生争执时，按照法律某法院有审理和解决案件的权利。

谁能讲解一下国际贸易中海运提单的相关知识

1、国际贸易结算中，银行只接受“清洁提单”，即承运人未在提单上批注货物外表状况有任何不良情况。 根据提单是否可以流通分，即根据提单“收货人”栏内的书写内容划分：“记名提单”和“指示提单”。

2、一）如果信用证要求记名提单，如“consigned to Bank X”，而不是“toorder”或“toorder of Bank X”等，则提单不得在收货人一栏中具名人的名称前出现“to order”或“to order of”的字样，不论该字样是打印还是预先印就的。

3、首先，它是承运人或其代理人签发的货物收据，证明承运人已经收到提单上列明的货物。这类似于我们日常生活中的收据，证明交易的货物已经交付并得到了确认。其次，海运提单也是承运人保证据以交付货物的物权凭证。这意味着，持有提单的人有权要求承运人交付货物。

4、提单（Bill of Lading），在对外贸易中，是承运人与托运人之间处理运输过程中双方权利和义务的依据。承运人在接收或装船货物后，签发给发货人的一种凭证。在我国《海商法》第七十一条中规定，提单是证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或装船，并保证根据提单条款交付货物的单证。

5、更进一步，提单还是货权凭证/。持有提单者，即拥有对货物的占有权和处理权，有权向承运人要求交付货物，甚至可以转让提单，提前实现货物的所有权转移。在国际贸易中，提单还常常被用于银行办理押汇货款，为交易提供了流动性。

6、T1单据是海运提单。详细解释如下：T1单据的基本定义 T1单据，全称为T1海运提单，是一种在国际贸易中使用的关键物流文件。它作为货物从起点到终点的运输凭证，证明了货物的所有权以及运输过程中的相关信息。T1单据的功能与重要性 在海运过程中，T1单据充当了至关重要的角色。