从事船员需要什么证明,如果要去学的话费用是多少?哪位大神能解答下,感...

1、《海员证》、《船员服务簿》、《适任证书》、“四小证”（船舶消防、海上急救、救生艇筏操纵、海上求生）等；海级海员还应取得“三小证”（雷达观测雷达摸拟器、自动雷达标绘仪、无线电话通讯）等；甲、乙类海员还有《健康证明书》、《国际预防接种证书》、护照等；特种海员应取得相应的专业培训合格证书等。

2、《海员证申请表》。《船员服务簿》及其复印件。国际航行（含特殊航线）船舶船员适任证书或证明文件及其复印件。公安机关出具的无法律、行政法规规定的禁止公民出境的情形的证明。

3、所以，如果你想做普通船员的话，航海技术类只需要持有《水手证》、《海员证》、《船员服务薄》和”四小证“（《熟悉和基本安全培训合格证》，《精通救生艇筏和救助艇培训合格证》，《高级消防培训合格证》，《精通急救培训合格证》）。

求较大的船公司的优势和劣势200分

1、COSCO ：日本 奥新，北美、地西、西非、红海、亚得利亚海（欧洲线也很强的 主要体现在欧洲代理覆盖面广，还箱点多，服务也比较好）MSK ：北美，非洲还可以的.总体优势不是很明显，但是船公司比较大，覆盖面比较全，属于最牛的船公司。

2、船队规模：COSCO明显占优，作为国内航运业的老大，CSCL除了在集装箱运输领域可以和COSCO有的一比之外，其他方面和COSCO有比较大的差距。

3、难以信任。从整体水平上看，APL与马士基处于同一档次，而P&O则明显落后，P&O的内部系统管理和专业水平无法与之相提并论，马士基的客户服务态度也令人失望。然而，APL的价格相对较高，通常比市场平均价高出100-200美元，仅在少数情况下（如克论破和卡拉奇）能够与市场价格竞争，其他方面并无明显优势。

4、第一，货代是什么，说白了，货代就是垫钱的，运费，目的港费用，起运港费用，都是货代垫付。货代资金不雄厚怎么给人垫钱。指定货代资金必须雄厚，举个例子，阿波罗基金2006年收购EGL，成立新的货代公司，收购的钱，可以买到除了MAERSK 和MSC之外任何一家船公司，包括CMA。第二，不知道啥叫客户。

5、世界十大船舶公司 Mearsk：这家公司祖上北欧海盗出身，后来走正途作了航运，总部在哥本哈根，是一6层小楼，有电梯，但很少人坐电梯，因为大老板每天爬楼梯到自己六楼办公室，所以没人敢坐，都爬楼。Mearsk以自大、死板、守信誉著称，其上缴税收占到丹麦政府收入的40%，在丹麦巨牛。

船长和轮机长有什么区别

1、职位角色不同 船长是船上的最高指挥官，全面负责船舶的航行安全、货载管理以及船员的日常管理。他们在航行过程中进行决策，确保船只按照预定的航线安全航行，同时处理航行中遇到的各种问题。而轮机长则主要负责船舶的动力机械部分，即船舶的发动机和其他机械设备。

2、船长和轮机长的职责和工作内容有所不同。船长 船长是船上的最高指挥官，负责整个船舶的安全、航行、货物管理和船员组织。船长要确保船舶遵守国际和国内的法律法规，以及公司的政策和标准。他们需要具备出色的导航技能、丰富的海洋知识和卓越的管理能力。

3、职位不同：船长是船上的最高指挥者。轮机长是全船机电、动力设备的技术总负责人，轮机部（机舱部）部门长。工作内容不同：轮机长组织轮机部的全面工作，并对其他部门所管设备的技术管理进行监督和指导。船长对船舶的驾驶、客货运输、日常管理、安全等方面负有权力和责任。

4、轮机长可以升船长。轮机长是指负责船舶动力装置和相关设备的操作和管理的职位，而船长则是船舶的最高指挥官，负责船舶的安全、航行和管理。在航海行业中，轮机长通常是从船员中晋升而来，经过一定的培训和资格认证后，可以担任船舶的轮机长职位。

5、如果船长因故不能履行其职责，由大副代为履行船长职责。轮机长为轮机部部门长，大副为甲板部部门长，而船长不属于任何部门。但是，从技术职职务来说，同一类同一等级的轮机长与船长是属于同一级别。

6、船长和轮机长在船上分别扮演不同的角色，船长负责整个船只的运营和管理，而轮机长则专注于船只的动力系统和机械设备。船长是船上的最高指挥官，负责船只的航行安全、货物和人员的安全。船长需要制定航行计划，监督船员的日常工作，确保船只按照预定的航线和时间表安全到达目的地。

东方之星沉船事件问责人员

1、姜毅，中共党员，重庆东方轮船公司总船长兼安全技术部主任。没有认真履行工作职责，未发现公司培训考核弄虚作假、客轮床铺长期不固定、违规擅自变更“东方之星”轮压载舱和调载舱、机舱门未按规定设置风雨密关闭装置等问题。

2、刘先禄，重庆东方轮船公司“东方之星”轮当班大副。在驾驶船舶航行过程中，对极端恶劣天气及其风险认知不足，紧急状态下应对不力。鉴于其已在事件中死亡，建议免予追究责任。 张顺文，重庆东方轮船公司“东方之星”轮船长。